● 前部底盘细节

　　如果用“有针对性的革新”来形容新老野马在前悬架方面的差异，那么用“有选择性的继承”来描述两车前部底盘细节间的关系则更为贴切。在第六代野马上，诸如前部防倾杆、前轮制动器、前部车底护板等众多部件较第五代野马变化并不明显，仅仅在一些过于侧重动力性的细节上进行了优化，使之与更多人的用车喜好相适应。

　　总体来讲，通过对前悬架及前部底盘细节的拆解，全新野马在设计风格上的转变已有所显现。第五代野马用料粗犷，注重悬架强度上的提升，使车辆对激烈驾驶工况的耐受性更好；第六代野马则更为看重车辆的操控性，通过对前悬架、前副车架等部件的改良，使车辆具有更佳的行驶稳定性及转向响应，适应复杂路况的能力更强。