首次采用“地下立交”设计的紫金港路隧道
今天上午9点,紫金港路(文一西路-留祥路)、余杭塘路二期(丰潭路-紫金港路西侧)以及吉鸿路接紫金港路段要通车啦!
吉鸿路-紫金港路-余杭塘路一线,将形成杭州城西地区一条主要的快速通道,北接杭长高速,南接留石快速路和在建的紫之隧道、文一路地下通道,东面与古翠路、莫干山路等主干道连接,将大大改善城西交通和沿线浙大紫金港校区、西溪湿地、三墩、申花板块、西湖科技经济园等区块的出行。
同时,随着文一路地下通道、石祥路提升工程和地铁2号线西北段进入全面建设阶段,这三条路的开通将在一定程度上缓解古墩路、丰潭路和文一路的拥堵现状。
紫金港路隧道
首次采用“地下立交”设计
紫金港路工程主线隧道南起文一西路,北至留祥路,今后通过在建的吉鸿路(紫金港北路)与杭长高速连接,全长约2.65公里,其中主线隧道长度约2.2公里,为双向四车道。
紫金港路隧道从2010年7月起开工建设,穿过浙大紫金港校区,南段隧道下穿余杭塘河后,上至地面,以地面道路的形式与文一西路相交。隧道一共有7个口子,其中3个为进口,4个为出口,除了两头分别设有一进一出两个口子外,隧道还设有A、B、C三条匝道。
说到紫金港隧道,就不得不提到它的“地下立交”设计,这在杭州是首次出现。这个立交包括主体隧道以及A匝道和B匝道,它们都在地下。其中B匝道是从余杭塘路进入隧道,经过隧道可向北到留祥路,而A匝道则是在隧道主线上方1米处跨过,从留祥路进隧道的车辆,都可以通过匝道,到余杭塘路往东到主城区方向。
而在隧道靠近留祥路出口不到的地方,还有一个C匝道,但是这个匝道只能从隧道出去到留祥路。
和紫金港路一起开通的,还有吉鸿路(紫金港北路),不过这段开通的道路并不长,只有348.4米,开通这段道路,主要是为解决紫金港隧道北端出入口交通,这样从隧道出去的车辆,就可通过振华路转到目的地。吉鸿路(紫金港北路)全线将于年底建成通车。
走余杭塘路二期隧道
从古墩路到丰潭路只要2分钟
余杭塘路二期西起紫金港路西侧,东至丰潭路,由地面道路和下穿隧道组成。其中,地面道路全长2.6公里,宽42米,双向6车道。
其中,余杭塘路二期工程的起点,就是丰古隧道,隧道全长1.38公里,为双向4车道,设计时速是60公里/小时,从丰潭路口以东200米处进入,穿过丰潭路、竞舟路和古墩路三个路口,从古墩路口以西200米处出来。
走下穿隧道,将避开古墩路和丰潭路这两个拥堵路口,一路没有信号灯,最快通过只要一两分钟。工程负责人说,也可以不走隧道,地面还有辅道,不过会有信号灯,通行会慢一点。
出了隧道后,继续往前开一小段地面道路后,经过紫荆花路口,将上跨余杭塘河桥,桥与余杭塘河斜交。
如果想从余杭塘路去紫金港路地面的话,就不要走隧道了,直接到紫金港路口左拐就行了。
余杭塘路二期的通车,意味着整条余杭塘路都打通了,沿线与莫干山路、教工路、学院路、登云路、丰潭路、古墩路、花蒋路等道路相交。
另外,从1月15日至3月31日,紫金港路隧道和丰谷隧道开通初期,每天晚上22时起至次日凌晨5时,实施全封闭养护,司机们要注意了!