昨日上午，吉利公关总监杨学良微博透露今年上海车展将取消模特。微博称：“同事说刚接到上海车展组委会通知，今年车展一概取消模特。”杨学良对此评价说，最好明星、演出啥的都取消，地方车展也这样，还大家一个清静的车展！

　　该微博发布后迅速成为网上的热门话题，车展到底看车还是看车模引起了网友的热烈讨论。随后不久，上海车展组委会发布了官方回应。回应称，上海车展经过30年的不断发展，已逐渐成长为中外汽车行业及广大汽车爱好者共同关注和参与的重要平台之一。为进一步策划、组织、实施好2015年上海汽车展，回归车展本义，形成更好的关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围，目前，主办方正在征询各方意见，考虑采取一些相关改进措施，不排除取消模特等。

　　有业内人士分析称，上海车展这一改进措施，可能有两方面的考虑，一是车模穿着暴露屡遭诟病；二是车展上车模和其他表演容易短时间内聚集大客流，不利于安全防范。

　　上海车展和北京车展是国内规模最大的国际车展，是厂商、媒体及社会普遍关注的焦点。车企通常会聘请与自身产品相符合的车模、明星在现场活动。据某车企员工介绍，各个厂商会根据汽车的价位聘请不同价位的车模，知名度高的出场费可能达到10万以上，而普通车模也就三四千，有时车企也会雇佣一些学生模特，这类模特一日不过几百到一千元。因此，为一次车展，车企花在模特身上的费用少则十几万，多则上百万。

　　除了聘请模特，请明星助阵也是车企吸引观众的手段之一。在2014年北京车展上，韩星金秀贤仅出场几分钟，但传闻其出场费高达百万港币。而由于现场人数众多，对安保也带来极大考验。

　　有网友认为，车模取消会导致看车展的人数急剧下降。对此，有汽车行业相关人士表示，车展本就应该回归常态，不应让车模及明星喧宾夺主。省去这些形式，车企也将减少很大一部分开支。