在动力总成上2015款迈腾作出的最大改动便是取消了原3.0L自然吸气这一动力规格，由此也意味着迈腾全面进入涡轮增压时代。值得一提的是代号为EA888的1.8T、2.0T涡轮增压机，它们分别有着161PS及200PS(5000—6200rpm)的最大马力，从账面数据来看那是为新车撑足了场面。日常驾驶呢，包括代号EA111的1.4T发动机在内，三者的动力储备都比较充足，再配合上DSG双离合变速箱的良好表现，无论是偶尔激进超车还是平顺静谧地行驶迈腾都能满足你的需求。
④科技配置足撑门面
本次新车上市共推出9款车型，并且部分车型的配置比起老款都有小幅提升，这让基础配置本就不差的迈腾竞争力又进一步增加。就拿我们购车手册力荐的1.8TSI豪华型来说，内饰拥有Alcantara豪华皮座椅，无论是质感还是舒适度都无可挑剔，灯光配置更是高得离谱，双氙气带高度自动调节大灯具有AFS随动转向功能，另外还具备了转向辅助照明角灯来减少夜间视觉盲区。
如果觉得这还满足不了你对高科技及商务配置的追求，那尊贵型一定能让你哑口无言。在舒适便利配置上尊贵型的配置提升更照顾了后排的乘客，如后排独立空调、后排座椅加热、后排商务桌板和后排电动遮阳帘的加入就是很好的佐证，这也诠释了为何迈腾尊贵型很适合商用这一说法。高科技配置方面最实用的估计要属泊车辅助和行李箱脚部感应开启了吧，当然资金更充沛的朋友要是上了顶配旗舰型，还能拥有ACC自适应巡航和、车道保持、变道辅助等更高端的配置，我们的购车手册都有详细分析所以在此也就不重复说明了。
车型点评：虽然说2015款的迈腾没有大刀阔斧的进行改动，但增加的功能和配置都为了让消费者更舒适和提升性价比，迈腾能够作为20-30万元级里面的商务车“标杆”，这一称谓不是随随便便就能得来的，而作为同级合资车型的“模范生”，迈腾无疑具备了各种软、硬实力。也确实，从外观到内饰，从动力到配置，在迈腾身上你几乎挑不出什么缺陷，宜商宜家怎能不作为一个推荐的对象。
