雷克萨斯NX300h
雷克萨斯NX 300h在乘坐/储物空间等方面的表现可圈可点，尤其是第一排的空间表现十分出色，储物能力也十分丰富，超越同级别车型。在乘坐空间方面，笔者通过测量后发现，当身高171cm、体重69kg的体验者坐进前排时头部空间为100mm，腿部可达130mm；坐进后排时头部空间相对稍小，但也达到85mm，膝盖与前排座椅椅背距离为220mm，下面就通过实际体验NX 300h在空间上的实际表现如何。
雷克萨斯NX300h
雷克萨斯NX300h
把NX 300h座椅调整到最佳位置，体验着坐进前排头部有一拳左右的空间，对于身高185cm以下的驾驶者没有任何问题，同时NX 300h前排还为驾驶者提供了大量的储物空间，诸如中央扶手、手套箱、前门板、以及卡片槽等实用的装置，尤其是手机储物槽，相比同级别车型有很明显的优势。
雷克萨斯NX300h
雷克萨斯NX300h
同样的体验者坐进NX 300h的后排，把座椅调整到最佳姿势，其头部空间一拳左右的空间，而腿部空间则相对较大，接近3拳的距离，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐享受。同时相比前排储物空间而言，后排的储物槽同样不少，也为消费者提供了后门板杯槽、后排杯架等等。
雷克萨斯NX300h
雷克萨斯NX300h
对于一款SUV而言，储物能力自然是必不可少的一项指标，在这点上NX 300h也不例外。在该车第二排座椅在未放倒的情况下拥有475L容积，当第二排座椅全部放倒后，空间较为平整，至少可放下长达2.5米的物体，在同级别车型中极具竞争力，同时其后备箱下方还为消费者预留了储物槽，可以放置笔记本电脑等体积相对较小的物品。
总结：众所周知，雷克萨斯旗下产品定位通常与德系三强车型形成错位竞争，从目前来看，NX最大竞争对手依然是宝马X3以及奥迪Q5等同级别车型，不过经过切身体验NX 300h之后，无论是充裕的空间，还是精致的内饰做工，抑或是诸多科技配置的应用，这款车都不会让人失望，加上在维修保养方面的特征，这款混动车型确实拥有“开启下一个未知”的实力。
