据中国之声《央广新闻》报道，北京地铁集团新闻发言人透露：北京地铁将会推出日票、月票、年票，预计一年或一年半的时间将会陆续的推出。具体的细则还在制定中。

　　对于世界上很多大城市来说，这地铁已经成为不可或缺的交通工具。那么，他们的地铁如何来定价？是不是也有优惠票种？

　　伦敦地铁，它是世界上最古老的地下铁道。总长超过400公里。今天的大伦敦是一个长宽各40公里的城市，环状划分成了一到六区，有点类似咱们北京的二环内、三环内、四环内这样一个划分的方法，伦敦地铁有12条地铁线在六个区里纵横交错，其中11条穿过市中心所在的一区。而伦敦的地铁票价也是有名的不便宜。《全球华语广播网》英国观察员侯颖介绍：

　　侯颖：伦敦地铁有两种支付方式，一种是现金，而且是单程票，另外就是Oyster Card，也是人们最常用的交通卡。在使用Oyster Card的时候，一种是充多少用多少，另外一种就是包时间段的套餐票，从7天到一年不等，游客可以根据需要来购买日票、周票、月票和年票，时间越长就越划算。其中，日票也分为任何时段票和非高峰时段票，非高峰时段票会相对便宜一些，而伦敦地铁的票价也是分区的，所以在购买套餐票的时候，还需要注意目的地是否在购买的区域之间。伦敦地铁票价比较贵，比如7天的周套票，如果需要在一区到五区活动，大概约合51英镑，也就是约合500多元人民币。而只是在一区和二区，也就是伦敦景点最集中的区域活动，每天的日票也高达8.8英镑，也就是约合90元。当然，伦敦地铁有学生票，但是需要出示英国的学生卡或者是国际学生证，这样学生价格就可以减少近三分之一。

　　目光再转向澳大利亚，在悉尼，咱们看悉尼的地铁，准确地说不叫“地铁”，而叫“城市铁路”。包括市中心的地铁和周边城区的地面的铁路。铁路是悉尼的基本交通工具。《全球华语广播网》澳洲观察员胡方介绍：

　　胡方：我刚来悉尼的时候，头几年我都没有弄清楚票价计费到底怎么计算。像以前在悉尼坐火车的时候，您可以买年票、月票，季票。只要您购买了这样的年票或者是季票，在规定的时间段内，在规定的区间之内，不管做多少次车都不需要额外再花钱。不过，由于澳大利亚目前正在进行城市交通使用智能卡刷卡变革，而智能卡的计费方式和曾经的季票或者年票有冲突。因为在进出车站刷卡的时候，进出一次就是刷一次钱，所以很难去判别到底有没有买年票和季票。因此在今年九月份的时候，悉尼轨道交通的年票和季票彻底地退出历史舞台。有些人发现，由于没有年票和季票，平时上下班使用智能卡票，并不像政府所宣称会节省时间和成本。反而价格不降反升。

　　虽然对于不是经常坐地铁的悉尼人来说，智能卡省不了多少钱，但是对于有些人，智能卡还是有很多的优势：

　　胡方：比如其中有一条，如果你在一个星期之内，使用智能卡坐过八次公共交通，从本周第九次到第无数次，都不需要再花任何的一分钱，而且只要是在大悉尼范围之内，并没有任何乘坐区间限制。我有个同事，因为家里边没有买车，自从使用了智能卡之后，每个星期的星期天都和她的男朋友在整个悉尼地区到处玩，火车、地铁、轮渡、公交车，反正她平时智能卡刷卡一周已经凑够八次了，后面所有的公交服务都是免费的。

　　另外，拿悉尼的公共交通系统来说，政府并没有忘记一些外国或者是外地到悉尼旅游的游客，因为他们当天不可能去办这种智能卡，也不可能一周刷满8次。如果来悉尼玩，一张一张的车票、火车票、轮船票去买的话，累计起来每一天都是很大的一笔数字。针对这一点，政府方面也有一些优惠性的措施。比如可以购买一票通，只要价值20元澳币，折合人民币大概一百多元的一票通，你在这一天之内，随便怎么使用公共交通工具，也不需要额外的再花任何一分钱。

　　这还不算完，在悉尼，为了鼓励家长带着孩子出游，他们还有一种特殊的周日全家乐的特惠票，非常的划算，再来听胡方的介绍：

　　胡方：除此之外，如果你在周日来悉尼，而且恰好和孩子一起来，那么您有福了。因为政府鼓励全家在周末的时候带着孩子出去旅行，因此在每个周日，只要您的出行人群中有一个未成年的孩子，而且这些人都是这个孩子的直系亲属，比如爸爸妈妈、爷爷奶奶，所有的人都可以购买一种非常特殊的叫做“周日全家乐”的特惠票。这种特惠票每一张只要澳币两块五，折合人民币也就是十多块钱。使用这种特惠票，您在周日，在悉尼，哪怕你是24小时都在火车、地铁、轮渡上度过，也不会再收取任何的额外费用。因此有的时候，我有一些国内的朋友来悉尼旅游的时候，我都会顺便问一句“你家里有没有孩子一起过来玩啊”，如果有，我尽量会把他们的出行计划安排在周日来完成。

　　而在美国首都华盛顿，地铁按颜色划分，共有红、黄、绿、蓝、橙、银六条线路，实行浮动票价制，将全天分为高峰时段和非高峰时段。高峰时段个人单程票价依旅程长短在2.15到5.90美元之间浮动，非高峰时段票价在1.75到3.60美元之间。如果不使用地铁卡的话，每张票将多收取50美分到2美元不等的纸张费。

　　纽约地铁是世界上最著名的十大地铁之一，也是全球历史最悠久的公共地下铁路系统之一。纽约地铁现由纽约大都会运输署管理，纽约市捷运局负责营运。来听全球华语广播网美国观察员庞哲的介绍：

　　庞哲：纽约地铁是捷运局统管，捷运局是州政府管理下的政府单位。票价是根据每年的营运状况和捷运局在州政府自主之下，根据预算来进行调整。但是无论涨价状况如何，都是统一票价，刷卡进站之后，无论搭乘多少站，中间转换多少次车，只要不出站就不用另外刷卡缴费。美国地铁1904年首创开动时，是一枚价值5美分的硬币就可以享受全程和各种换车，每次涨价时硬币跟随更换，1933年美国开始实行刷卡制，这个制度有优越性，因为可以储值。