海马近两年动作频频，相继推出了M3，M5和S5，并在S5上引入了涡轮增压技术，今天我测试的便是第二款搭载增压技术的车型，也是海马的首款中型车——M8。

　　海马M8全系共4款车型，售价区间为10.68-14.98万元。其中2个款型搭载2.0L自然吸气发动机，2个款型搭载最新开发的1.8T发动机，今天的测试车型为高配(1.8T自动豪华版)，售价14.98万元。

　　● 外观：沉稳无模仿痕迹

　　M8是海马首款中型车，设计方面走保守路线，外观没有什么明显模仿的痕迹，看起来还是挺大气的。它将长安睿骋、奔腾B70等作为竞争对手，从车身尺寸来看M8跟睿骋基本处在同一水平线上，轴距都已经达到了2800mm的级别，实际乘坐空间后面会有详细介绍。

　　国内消费者比较喜欢镀铬装饰，M8的在中网处加入了一些镀铬件，比例合适，不是那种夸张的令人难以接受的程度。