有一个网站，被人们称作“世界最忙网站”，不是因为访问量世界第一，而是在几周的时间里，铁路12306网站要承载数以亿计的春运火车票销售重任。

　　每一张票，都可能是游子归乡的票。“有钱没钱，回家过年”，所有关于回家的那些温情的向往，那些热切的期盼，都与之紧密相连。

　　忙碌不堪的两周

　　平均每秒点击24万次，峰值期间一秒钟有超过3000人次登陆……12306网站已顺利度过春运前第一个售票最高峰。从12月7日开始的两周内，近7亿人次登陆这个网站，买走了超过1.15亿张票。

　　峰值出现在12月19日，这一天12306网站访问量达297亿次，相当于全国每人点击21次。这一天发售的956.4万张火车票里，有59%是网上卖出的。尽管如此，那两周里，按照登陆人数和成功售票张数计算，互联网订票成功率不足10%。

　　“一到开售时间，比彩票开奖还紧张，生怕‘关键时刻掉链子’，根本没心思工作。”让在北京做翻译的朱明飞觉得遗憾的是，“一家7口帮我刷，还是没买到。”

　　虽比往年更加繁忙，但曾经“每逢春运必瘫痪”的12306网站，顶住了第一波冲击。铁科院电子计算技术研究所副研究员王明哲分析说，今年带宽上限比去年提高了约3倍，网站处理能力也比去年提高了一倍以上，由此带来的结果是，用户每次点击网页响应时间是以前的一半，最高峰期间每秒钟能同时售出1000多张票。

　　移动端也缓解了网站的压力。据悉，在抢回乡票的两周里，通过手机客户端App发售车票约1560万张，占总数的13.6%。

　　乡愁是张回家的票

　　“乡愁是一张薄薄的火车票，我在这头，家在那头！”网友改编的这句余光中的诗，一语道尽购票之难。

　　到底能不能买到票，是本周中国人最关心的话题之一。尽管今年延长了预售期，但许多上班族却因此变成了“囤票族”。“提前两个月预售，我们单位放假规定还没出来呢。”在一家互联网公司上班的丽妍向笔者“吐槽”。笔者随机采访的50个上班族里，至少80%有着同样的困惑。

　　不会上网买票的群体同样不容忽视。对于农民工、老人等来说，伴随着互联网售票超过全部春运火车票的一半，他们的回家之路愈发艰难。“帮农民工买票”，一个简单而温情的举动，一度进入本周新浪微博热门话题榜。

　　破解“购票难”

　　“购票难”的问题，困扰了中国社会很多年。

　　增强运力当然是一种解决方式。自去年底中国铁路总里程数突破10万公里以来，中国的铁路建设一直在“快车道”上前进。12月10日，全国列车运行图年内第二次调整，动车的开行范围扩大到了28个省区市，甘肃、贵州、青海和内蒙古等地，都告别了没有动车的时代。

　　国家发改委也在密集批复铁路基建项目，未来运力可期。例如，从10月16日到11月5日这21天的时间里，发改委批复了16条铁路和5个机场等总计21个基建项目，总投资额近7000亿元。自10月1日至今，发改委已经批复的项目有43个，涉及机场、铁路、公路、城市铁路项目。

　　让人欣慰的是，情况的确在变好。面对即将到来的年度大迁徙，这张小小的票，还将继续牵动国人的心。