记者昨日从省交通运输厅了解到，连接我省临夏回族自治州和甘南藏族自治州的临夏至合作高速公路已进入验收阶段，即将建成通车。临合高速公路也是国家在甘南兴建的首条高速公路，也结束了甘南藏族自治州不通高速公路的历史。它的建成通车，也使我省14个地州市全部实现了高速路网联通，在我省高速公路建设史上具有里程碑意义。

　　临合高速公路全长98.9公里据了解，临合高速公路是兰州至郎木寺高速公路(S2)的重要组成路段，是省会兰州通往临夏、甘南及四川阿坝等少数民族地区的重要通道，路线全长98.975公里，概算总投资88.895亿元。

　　临合高速公路起点位于临夏市，与已建成的康(家崖)临(夏)高速公路相接，路线经临夏市、临夏县张家台、尹集镇，自夏河县土门关进入甘南境内，经王格尔塘、合作北、合作南等主要控制点，终点至合作市，与G213线兰州至郎木寺二级公路相接。项目设计行车速度80公里/小时，整体路基宽度24.5米，沿线共建大、中、小桥75座约17261米。其中特大桥2座3018米，隧道19座11014.5米，互通式立交4座，服务区2处，停车区2处，桥隧比例约为33.6%。

　　三年建成甘南首条高速公路

　　临合高速公路于2011年9月批准建设，当年12月2日奠基开工。临合项目涉及临夏、甘南两个少数自治州，穿越临夏市、临夏县、夏河县、合作市4个县市、14个乡镇、89个自然村。项目海拨从临夏1800米到合作2950米缓慢上升，落差达1150米。

　　临夏至合作高速公路是我省“十二五”重点公路建设项目之一，是国家在甘南藏族自治州投资兴建的首条高速公路，同时连接着我省临夏回族自治州、甘南藏族自治州两个少数民族地区。它的建成通车，对进一步完善我省高速公路路网，构建综合运输体系，促进带动沿线经济、社会加快发展，以及应对自然灾害、处置突发事件、发展旅游业等具有十分重要的意义。同时，这也标志着我省14个地州市全部实现了高速路网联通，是甘肃省高速公路建设史上的又一座里程碑。