今天早上6点半，一艘满载沙石的运输船横停在了杭州下城区朝晖路深蓝广场前的运河航道上，“傲娇”地拦住武林码头两侧航道上的过往船只。

　　高清图集：大运河杭州段“堵船”货船搁浅中北桥下

　　运输船撞上运河缓坡

　　原来，这艘船触礁进水了，整个船身右舷都浸在了水里。浙江在线记者了解到，这艘浙桐庐货00579号运输船在今天凌晨通过钱塘江船闸，进入运河，准备前往上海。入闸检查时，这艘运输船并没有超载，吃水线在2.6米以下，而今天运河的水深为3米，按理说不会出现触礁的情况。

　　据船老大介绍，早上6点左右，船只行驶到了濮家码头附近。由于船员操作不当，导致运输船太过贴岸通行了，而运河两边是缓坡，河床与两岸正好组成一个倒梯形，下面窄上面宽，船只的右舷底部就撞上了缓坡。

　　“船底货舱位置当时破了个洞，我下去看过，发现进水量并不大，而且船上还配了个抽水泵排水。”船老大介绍，当时船老大抱着侥幸心理，希望能边排水边开，到了北星桥码头(城北)再靠边维修。

　　事故船横停水上航道堵了

　　不过，事与愿违，船只在开到武林门码头时，抽水泵的效率就赶不上进水速度了，船只向右倾斜，河水已经漫上了甲板，船老大只能停船报警，等待救援。在等待过程中，船老大将船身掉了个头，横着停在水面上，船头、船尾抵住两岸较浅的缓坡上，这样船就不会沉了，不过也因此堵住了整条航道。

　　“他这个处理也是正确的，如果船只沉没，出现人员安全、船只打捞、燃油污染清理等情况的话，航道可能被封得更久。”杭州市地方海事局内河海事处海事船检室主任朱向阳说。

　　12点40分施救结束恢复通行

　　朱向阳介绍，接到报警后，海事部门首先通知了濮家、北星桥两侧码头，放缓其他船只进入航道的频率。同时，施救船赶到现场，转移了部分货物到其他船只上，让搁浅运输船重新浮上水面。

　　记者赶到现场时，搁浅运输船已经被拖正方向，停靠在西往东的航道上，航线已经恢复了单侧通行，“我们现在的主要任务就是恢复航道，毕竟管制两侧码头前，已经有几十艘船进入航道了，现在都堵在这里，又没有栓船的护栏，水流一动，发生2次事故就得不偿失了。”朱向阳说。

　　等被堵住的几十艘货船排队通过这一段航道后，海事部门对搁浅船进行了拖离。中午12点40分左右，搁浅船拖离现场，航道恢复正常通行。