枫槎岭隧道，连接着宁海城区和南部乡镇的道路。在它建成之前，这两个地方的直线距离不长，但需在狭窄的山间公路上绕行，交通不便；正是这条隧道及其接线工程，把整个路程缩短了10余公里。

　　也正因此，南部乡镇，尤其是一市镇的市民，只要去宁海城区，都要从这条隧道走。

　　可是最近这条隧道出了点问题：黑灯瞎火了半个月，目前看来也没有恢复供电的意思。

　　昨天，网友“姑娘张不啦”发微博@钱报宁波城事求助，她说，每天都要开车通过这条隧道去宁海城区上班，她想知道，为啥会停电，啥时候能来电。

　　黑洞洞的隧道跑一趟,开车开出一身汗

　　在停了电的隧道开车，是什么感觉？昨天下午5点，钱江晚报记专门开车，跑了一趟枫槎岭隧道：

　　距离隧道口还有一百米，道路的右边就出现了一块蓝底白字的提醒牌：“隧道停电，缓慢通行”，另外，标识显示，隧道的长度为2280米。

　　记者降下车速，缓缓驶进了隧道。

　　一进隧道，眼前骤然一黑，记者连忙打开车大灯，又花了十几秒的时间，终于适应了隧道内的光线。

　　等模模糊糊地看清了路，记者才发现，枫槎岭隧道是单洞双向。在整个行车途中，常常会出现这样的情况：黑暗中，前方突然冲出一辆电瓶车，速度可不慢；又或者，远远溜过来两点灯光，近一点发现是对向车道驶来一辆打着远光灯的大卡车，大卡车后面又窜出一辆轿车，呼啸着超车而过……

　　这条2280米的隧道，记者用了将近5分钟开完，速度始终控制在每小时30到40公里，开出一身汗。而一路上，跟记者同时在隧道里行驶的各种车辆：电瓶车、小轿车、大卡车，至少有40辆，个个都比记者的车速快。

　　隧道车流量这么大，停电半个月，车太难开

　　在隧道附近，有个周祥村，记者停下车，找几位村民问了问。

　　村民周先生一家都在宁海城区工作，平时骑摩托车或电瓶车上下班，他说，枫槎岭隧道已经停电半个月了，没人知道原因，也不知道该找谁去反映问题。

　　他说，这条隧道是一市镇去宁海城区最便捷的道路，比其他的路至少要快20分钟，所以车流量特别大，“这电这么停下去，安全隐患太大了。”

　　他说，光一市镇就有2.3万人，这么多人过隧道来往宁海城区，每天数千车次的车流量肯定有的。

　　老杨则是在一市镇种枇杷的种植户，他家的枇杷，都要靠这条隧道运进一市镇。对停电的隧道，他要吐槽的地方也特别多：

　　“其他的不说，这隧道里有很多电瓶车的，他们基本都不开车灯。有灯光的时候还好，现在没电，白天进隧道，眼睛都看不见了，哪里还能看到电瓶车。”老杨说，这半个月时间，开车过隧道都是吊着一颗心的。

　　隧道里的照明线路坏了，修好还得半个月

　　这条隧道的电为何会停，又归谁管？

　　钱江晚报记者首先通过95598电力热线联系了宁海桃源供电所。但工作人员解释，就供电上来说，这条隧道是完全正常的，“通俗点说就是电是接到你家门口的，但如果你家里的线路坏了，需要你自己负责维修。”

　　记者随后了解到，隧道的产权单位是宁海县交通运输局。于是昨天下午，钱江晚报记者辗转联系上了宁海县交通运输局公路段的工作人员。

　　对记者的疑问，对方的答复是：枫槎岭隧道的照明灯，由于电缆燃烧造成全部线路毁坏。损坏后公路局立即在隧道两端设立了隧道停电、慢速通行的标志，并与原业主、施工单位进行及时沟通，研究确定修复方案。但因隧道修复工程量较大，需要较长的修复时间，修复预计还需要半个多月时间。

　　记者随后追问，电缆燃烧的原因是什么？修复工作为什么需要一个多月的时间？对此，工作人员并没有给出正面回答，只是强调半个多月后隧道会恢复照明。