今年10月以来，为了改善交通拥堵状况，我市逐步在市区主干道安装或更换了道路隔离护栏。
上周，一则关于荷花一路餐饮店私装移动上下楼梯跨护栏揽客的新闻引发了广泛的关注；于此同时，96811也相继接到了不少关于护栏设置的投诉电话……护栏的“便”与“不便”，成为了一道市民热议的选题，对此，记者展开了采访。
正方
孩子上学放心了
家住官庄的徐女士每天都要骑电动车接送9岁的儿子到大成小学上学。而衢化路上来往的车辆成了她的心头之忧，“很多机动车速度很快，有时候会随意掉头。加上衢化路荷二路路口没有红绿灯，每次过马路都担惊受怕的。”
上个月，衢化路中央装上了护栏，这让徐女士安心了不少，“车辆都不乱拐了，这样一来交通有秩序了，送孩子上学也放心了，挺好的。”徐女士笑着说。
横穿马路文明了
因为到对向的公交车站离斑马线有一定距离，长期以来儿童公园门口存在着“中国式过马路”现象，随意横穿，险象环生，“这不仅影响到车辆的正常通行，更关系到行人的安全，还对未成年的孩子们造成了错误教育。”荷东苑社区一位工作人员说。
荷花中路设置了中央护栏后，工作人员发现，随意横穿马路的行人少了，“这也是一种文明的教育。”
违章停车的少了
衢江区妇保院在通荷路上，经常有患者把汽车停在了院门口的非机动车道上，不仅影响了道路通行，有时甚至阻碍到了救护车的正常通行。“交警也经常来处罚，但问题也难根治了。我们只能一直关注着，发现一个劝一个，就怕停车堵住了出口。”该院一位保安师傅说。
不久前，通荷路的非机动车道与机动车道间安装了护栏，这让保安师傅感觉效果不错，“基本上没有人会停在非机动车道上了，我们也松了口气。”此外，他发现开进机动车道的电动车也明显少了。
远光灯干扰小了
长期以来，城区道路的远光灯问题一直困扰着交通参与者，“看见对面的车开了远光灯，为了不受影响我们也会开。”家住迎和小区的戴女士说。
然而，最近夜晚在府东街开车时，戴女士觉得对向车道的远光灯干扰小很多了。后来，她才关注到，路中央的护栏变高了，颜色也由原来的白色变成了深色。“看来的确有防眩功能。”
反方
菜场出入不便了
关于护栏设置，96811接到最多的投诉是安居菜场出口处的中央护栏。就此，记者来到了该菜场出口，发现中央护栏没有开口，而最近的两个开口南侧的在安居小区西门，北侧的在金华银行门口。经过测算，两处开口与菜场出口距离都在150米左右，也就是说要由南向北的车辆要进菜场得多开300米，而且金华银行的开口靠近三衢路路口的红绿灯，经常有车辆排队，想转弯并不容易。
“设置护栏为了治堵我们能理解，但护栏这样不合理的设置，既影响了附近居民出行，又影响了我们的生意。”菜场的摊主吴女士说。
家住荷花西区一区钱先生也有想法，“护栏是为了规范交通秩序，但设起来后，为了进出菜场，有的三轮车、电动车都开始逆向行驶了，有的行人开始跨护栏了，有的车主为了方便就在人行道上开车。这是不是适得其反呢？”他告诉记者，就在护栏设置当天，出口就发生了两辆电动车相撞的事故。
同样表达出入受影响的还有荷西苑与城市花园的居民。
车技考验更大了
南区的王先生认为，护栏开口太小，对于车技不过硬的司机是一种考验，“没设护栏前，很多司机一次性就能掉头过来；设置了护栏后，经常看见有的车横在开口处掉头老半天，还堵住了后面的车辆。”他觉得，这样治堵的效果打折扣了。
家住南湖世家的一位司机告诉记者，在蝴蝶路非机动车道与机动车道间护栏刚设的当天，自己还撞了上去，“太矮了，后视镜里容易看不见。”
出租车停靠难了
对于护栏的设置，出租车司机们也有了怨言。“以前看见对向车道边有客人招揽，我们一个掉头就过去了，现在就没那么容易了。”司机陈师傅说。
另一位司机柴师傅则表示，非机动车道与机动车道的护栏对自己停靠产生了影响，“客人上下车不方便了，有时候我们停靠还会堵住了后面汽车。”
交警：目的是养成文明的交通习惯
对于市民关心的护栏问题，记者采访了市交警支队安全秩序大队的工作人员。
工作人员表示，由于我市机动车保有量急剧增长，造成了交通拥堵现象，而人车混行，非机动车、机动车互占车道问题层出不穷，“最初我们设计并设置这些护栏，是为了将路权分配清楚，让行人、非机动车、机动车可以各行其道；于此同时，让交通参与者养成文明规范的交通习惯。”
对于市民反映的问题，工作人员表示会在下一步作出改进，“比如增设开口问题，我们会综合考量后，在保障安全前提下进行改进。此外，我们希望市民能够理解，并遵守交通法规
