以动力突显个性 测试东风雪铁龙C3-XR 1.6T
浙江在线衢州频道 时间:
2014-12-11 11:58:13
●性能测试:同级别强者
●0-100km/h加速测试
本次试驾地点为昆明抚仙湖,平均海拔为1800米,虽然不算高海拔,但对车辆的动力表现有一定影响,加之此次测试路面为水泥路面,较滑的路面对测试成绩也有细微影响。后期我们拿到试驾车也会进行更全面客观的测试。
测试东风雪铁龙C3-XR
1.6T搭配6AT动力的表现早已不陌生,起步强劲的动力会轻易使前轮打滑,起步转速尽量保持在2300转以内,以避免过多打滑所导致的动力流失。车身姿态方面,C3-XR的表现较为优秀,抬头现象不算明显,整体平稳。
测试东风雪铁龙C3-XR
测试东风雪铁龙C3-XR
最终的测得的百公里加速成绩为8.83秒,相比官方稍慢一些,但整个加速的感觉与成绩都俨然是同级别强者。
●100-0km/h制动测试
全力制动下,C3-XR的车身姿态同样表现平稳,点头现象不夸张,这与它紧致整体的底盘有很大关系。此外制动力的介入积极为高效,ABS的介入不突兀,综合表现优秀。
测试东风雪铁龙C3-XR
测试东风雪铁龙C3-XR
测试东风雪铁龙C3-XR
最终百公里制动最佳成绩为41.39米,当然较滑的水泥路面对其有一定影响,但这样子成绩依旧属于同级别优秀表现。
●总结
作为东风雪铁龙的首款SUV (专区)车型,更是雪铁龙旗下的全球车型,C3-XR不管是外在还是内在就极具实力,简约个性的外观、丰富实用的配置以及强劲的动力,都让它的个性更加全面。而作为一个后来者,它将面临的挑战也更多,更否后来居上值得期待。
来源:
太平洋汽车网
作者:
编辑:
姜玲菲