伴随着杭长高铁开通，浙江省的铁路路网结构更完善，铁路出行更加便捷。未来5年，浙江大地或许每年都能看到新的铁路线建成开通。记者了解到，到2020年前全省将再建16条铁路线路。

　　杭长高铁基本实现公交化运营

　　杭长高铁今天开通运营，上海铁路局同时启用新的铁路列车运行图。新列车运行图显示，杭长高铁初期开行55对列车，其中直通列车46对、管内列车9对。

　　杭长高铁是省内目前单个项目建设里程最长的高速铁路，设计时速350公里。往后，杭州到义乌最快只要24分钟，到金华44分钟，到衢州1小时05分。杭长列车的开跑，使浙江省内杭州、金华和衢州三市的同城化效应十分明显。

　　同时，杭州与中西南地区主要省会城市的时空距离也大大拉近，杭州到长沙每天开行29对高铁，最快运行时间由目前的8小时15分压缩到3小时36分；到南昌开行43对高铁，最快2小时14分到达，较原先缩短了约3个小时，基本实现了公交化运营。

　　2020年前全省再建成16条线路

　　今年6月23日，浙江省政府召开了全省加快推进铁路建设工作电视电话会议，动员部署铁路建设“八八计划”有关工作。“八八计划”，即“十二五”期内(2014、2015年)确保开工8个项目，后两年(2016、2017年)在加快前期工作的基础上，再开工8个项目，争取2020年前建成16个项目。

　　据悉，“八八计划”重点对现有路网的薄弱环节进行完善，项目遍及全省除舟山以外的大部分县市区，预计年均投资约200亿元。16个项目中，九景衢、杭黄、衢宁、衢丽等6个项目直接穿越和服务于浙西南地区，填补浙西南地区路网空白；乐清湾港区支线、穿山港区支线、头门港支线、金台、金甬等6条铁路将有利于完善沿海港口运输体系。

　　浙江省铁路集团董事长余健尔介绍，该计划实施后，我省出省通道将由目前的7个增至16个，有利于加强与周边省市的陆路交通联系，促进区域一体化。

　　省内城际铁路正在酝酿建设

　　另外，记者了解到，除“八八计划”项目外，下一步我省将根据重要经济节点和区域经济转型发展的要求，进一步规划建设一批铁路重大项目，如杭州湾跨海大桥、沿海铁路第二通道、杭台温城际铁路等。

　　而不时见诸报道的杭甬温等市之间的城际铁路也将在我省13五规划中看到。余健尔说，省内五大中心城市的都市圈城际铁路建设已经提上议事日程。新一轮铁路建设刚刚起步，下一轮建设又已开始酝酿谋划，未来发展的空间十分广阔。