10日8时10分，随着南昌西开往南京南的首趟高速列车G1492驶出南昌西站，沪昆高铁南昌至杭州段正式开通运营。

　　沪昆高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运主骨架网之一，也是我国东西向线路里程最长、影响范围最广、经过省份最多的高速铁路。线路全长2264公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6个省会城市及直辖市，将形成促进东西部区域经济共进、协作共赢的“黄金走廊”。

　　沪昆高铁南杭段于2010年7月1日开工建设，设计时速350公里，线路全长582公里，途经江西南昌、抚州、鹰潭、上饶，浙江衢州、金华、绍兴、杭州等地区。

　　线路开通运营后，南昌铁路局每日将安排开行60对高铁动车组列车，南昌至上海、杭州的铁路旅行时间缩短至4小时以内。同时，高铁动车经京沪、沪昆高铁运行，南昌再添一条进京快捷通道，进一步加强与京津冀、长三角间的区域联系。

　　由南昌出发西行、南下高铁动车开行密度将加大。南昌新增怀化方向高铁动车，铁路旅行时间将由11小时35分钟缩短至4小时左右，打开了江西通往黔滇的门户。上饶首次开行广州方向高铁动车，运行时间较现有快速列车缩短近10个小时，拉进了江西与珠三角地区的时空距离。

　　随着沪昆高铁南昌至长沙、南昌至杭州段陆续开通运行，浙江、江西、湖南三省沿线经济带高速串联，旅游资源集群效应凸显，江西沿高铁旅游经济产业带已现雏形。在赣西地区，新余、宜春、萍乡已成为南昌的“1小时远郊区”；在赣东北地区，上饶、鹰潭正在打造赣浙闽皖四省边际旅游“黄金走廊”。

　　此外，沪昆高铁南杭段开通运营，还有利于沪昆铁路通道客货分线运行，缓解既有沪昆铁路客运压力，每年可提升货物运能1400万吨。