海水在引潮力的作用下，所产生的周期性现象称为“潮汐”。当车辆如潮水般出现时，拥堵也就出现了。

　　由于大量的公共资源聚集在老城区，导致市民上班、上学等日常生活要围绕市中心来开展。记者昨天穿行市区时发现，在早晚通勤时段，市民往返于市中心单位、学校和居住区之间，在市区主要干线和连接环路的反射线上，形成了上下班高峰时期交通流的“潮汐性”拥堵现象。

　　市区堵情有潮汐性

　　市区一些主要交通节点车流量高峰期一般发生在7：45—8：45和17：15—18：15，也就是通常说的早高峰和晚高峰。除了这2个时段外，其它时段通行顺畅，形成了明显的“潮汐性”拥堵现状。

　　如衢化路早高峰北至南的交通量占到全路段的63.1%，晚高峰南至北的交通量占到全路段的65.2%；西安门大桥早高峰东至西的交通量占到全路段的60.5%，晚高峰西至东的交通量占到全路段的58.6%。

　　出租车驾驶员陈师傅告诉记者，晚高峰是衢州最堵的时候，有些路口过一个红绿灯可能会花20多分钟。

　　应该错开时空治堵

　　老城区的拥堵，和功能集中有很大的关系：道路网密集、用地集中、规划陈旧、内部集中了大量的商业、居住、办公和公共设施，每天吸引和发生大量交通量。特别是劳动路和西安路之间的片区，支路网密集，土地高强度开发，是整个城市最为拥堵的地段。

　　交通需求高的单位搬离市中心是一个选择，未来的衢州市中心医院将建设在西区。

　　而对于学校，错时放学是错开拥堵高峰采取的办法。记者从市交警部门了解到，交警部门已经要求学校进行错时放学，市实验学校的1至2年级15:50放学，3至6年级16:20放学，教工幼儿园的大班16:40放学，放学期间都有民警参加护学岗，一般保证有一个车道是畅通的。

　　

市区讲舍街上的市实验学校，错峰放学时的场景。