长城可以算是中国SUV市场的领军人物，从当年赛弗时代开始就在国内用户当中积累下了相当不错的口碑，之后推出的哈弗系列则又成为了自主品牌SUV的标杆产品，特别是哈弗H5，一直到今天仍然得到大家持续的关注。就在今年10月份小改款的哈弗H5正式上市，售价区间为9.48万元-16.38万元，同样是有汽油版以及柴油版车型，包括2.0L及2.0T两个排量，共16款车型，足够让你眼花缭乱。当然，同样值得关注的就是H5的四驱版车型也装备了伊顿后桥差速锁。

　　新款哈弗H5外型上没有太大改变，仍然是很夸张的大嘴造型，宽大的四辐进气格栅相当有冲击力，气势逼人，这点也让它拥有了很高的辨识度，在路上你很远就能看出来这是一辆哈弗H5。

　　新款车型与老款唯一的区别就是用家族式的红色HAVAL标志代替了之前老款车型的长城LOGO，这也让H5有了更加醒目的脸部特征，除此之外其他方面都和老款相同，没有任何变化。

　　内饰的情况与外形相似，除了方向盘上的车标之外，其他地方都没做任何改动，保持和老款相同的设计。如果单纯评价H5的内饰设计，应该算是比较成熟的类型，都是直棱直角的线条，没有什么特殊的设计元素，不太适合年轻人，不过一些细节让内饰整体显得挺有档次。

　　哈弗H5同样有一款2.0T发动机的，并且和陆风X8采用的是同一款发动机，动力参数完全相同，另外也同样是搭配了6速手动变速箱，H5具体加速成绩我们还没有测试过，相信也会有不错的表现。

　　哈弗H5是标准的分时四驱结构，四驱/两区模式切换为电控式，切换按键设置在中控面板下方。分动箱带有低速四驱挡，传动比为2：1。另外H5的四驱版车型也都在后桥上装备了伊顿自锁型差速锁，让其具备了轮间限滑能力，提升了四驱性能。

　　因为新款哈弗H5目前我们还没有进行过测试，不过四驱系统新款车型与老款完全相同，所以大家可以通过下面老款H5的越野测试视频来了解一下哈弗H5的越野能力。

　　哈弗H5是自主品牌SUV车型之中的热门产品，并且通过这两年不断的改进，产品品质、配置等方面都有了不小的提升，从性价比的角度来看，H5在同类产品当中表现还是非常不错的。另外车型数量繁多是哈弗H5的一大特点，这也让你有了更多的选择余地，总有一款适合你。