作为礼让倡议的领跑者，这两天在央视聚焦斑马线的新闻节目中，杭州再次成为主角——专盯斑马线的电子眼，让不少人眼前一亮。

　　这不，杭州将在月底前，再完成20条斑马线“电子眼”的安装。加上之前已经安装的6条，杭州将总共有26条斑马线上装上电子眼。昨天，钱江晚报报道了这则消息后，@Let's go的车主一下爆棚了：以后开车是得更加小心了。不过，我们也很想知道，安装了“电子眼”的斑马线到底分布在哪些路段上？专盯斑马线不礼让的“电子眼”又是怎么抓拍的？

　　昨天，Let's go的建建君给大家打听了一下：

　　据了解，设“电子眼”的26条斑马线主要集中在体育场路、曙光路、环城北路、天目山路、湖墅路、解放路、庆春路、上塘路等市区主干道上(具体设置点位，详见制图)。

　　按照交警的说法，之所以选择这些斑马线，是因为这些地方人流车流大、事故和违法多发，希望“电子眼”起到约束、震慑不文明司机的行为。

　　那么，冷冰冰的“电子眼”又是怎样来区别这些细节？又是怎么抓拍不礼让的？它跟一般的监控设备有什么区别呢？

　　杭州交警科研所相关人士说，相比其他监控来说，它在硬件设备上是差不多的，主要还是后台软件处理模块上的区别。同时，一般监控是从车辆尾巴去抓拍违法行为的，而斑马线不礼让则是从车辆前头抓拍的。

　　简单来说，斑马线前的“电子眼”实行24小时运转，一旦有行人和车辆进入斑马线边缘，就会启动抓拍，追踪行人和车辆的运行轨迹，并记录下15秒的视频和4张过程照片——其中1张照片是号牌的特写。对涉嫌不礼让的车辆，视频分析模块会进行自主分析，最终会把系统认为的不礼让行为传到非现场处理后台。

　　经过确认后，车主就会收到处罚短信了。

　　目前，一个斑马线上的“电子眼”每天抓拍涉嫌不礼让的行为在170多条左右，不过经过后台人工分析后最终确认的违法行为在70条左右。

　　“其实电子眼抓拍不礼让还是比较准的，但是实际中往往会有一些特殊情况，比如说，行人站在斑马线一端，始终不走。在这种情况下，如果对司机进行处罚，可能他们就会觉得有些冤。”杭州交警科研所相关人士说，如果司机对处罚仍有异议，还可以提出申诉。

　　据介绍，除了“电子眼”外，杭州交警还将通过现场查处等进一步强化对斑马线不礼让行为的整治力度——机动车斑马线前不礼让，将被处100元罚款，并记3分；造成交通事故的，处200元罚款，并记3分。