旅行说走就走，散客成景区主力军

　　自助游兴起，景区迎来幸福的烦恼

　　随着自驾游的兴起，散客成了景区的主力军。数据显示，今年上半年，全市A级景区共接待游客236万人次，门票收入4853.92万元，其中散客占八成以上。如今，越来越多的散客，让景区很开心，但同时也带来很多烦恼。

　　散客成景区主力军

　　今年“十一”长假期间，记者走访我市多处大小景区看到，各景区普遍迎来大量的私家旅游车辆，导致景区泊车位一再告急。

　　“如今节假日，自驾游客是景区主力军，从购票情况看，团队票仅占一成，九成游客是自驾游。”江山旅游局市场科柴伟芳相告。

　　衢江区旅游局程金豪也表示，特别是每逢小长假和黄金周，衢江区各大景区散客占景区总接待量的90%以上。

　　“从2005年前后，自驾游开始出现，此后几年越来越活跃。”衢州市旅委市场科龚晓峰相告，近几年自驾游呈几何级数攀升，目前举家开车出游成了旅游新时尚。“现在旅游已经完全进入散客时代，一个景区的成败，自驾游游客的评价显得尤为重要。”

　　接待能力明显不足

　　然而，当下庞大的自驾游规模，带来景区收入增加的同时，接待能力不够等方面的不足开始显现。

　　衢州孔庙和衢州博物馆地处闹市区。“十一”期间，记者在两处景区看到，停车位十分吃紧。记者去孔庙采访，绕了一圈找不到车位，最后不得不将车停到一公里外的停车场。

　　“以前大多是旅游车，一车能坐几十个人。现在来的绝大多数是私家车，一个车也就三四个人，所以景区停车压力很大。”开化县文旅局产业发展科王超说，随着自驾游市场的逐年成倍递增，我市乃至全国大部分景区都出现停车难等制约景区发展的瓶颈问题。

　　面对蜂拥而至的私家车，全市各地景区节假日期间停车场频频告急。景区配套设施规划不完善，在蜂拥的车辆面前，总显得杯水车薪。

　　“自由度、舒适度高，时尚便捷等是自驾游日益火爆主要原因之一。”衢州欢乐旅行社纪建成分析， 2010年以来，散客自驾游市场迅猛发展，但景区总显得“慢半拍”。

　　“骤增的私家车，对旅游区秩序带来严重考验。”谈及景区停车等接待能力方面的问题，衢江区旅游局程金豪说，面对日益庞大的自驾游市场，目前景区还存在如标识系统不足、不清晰，咨询服务薄弱，规划先天不足等问题。

　　景区服务很难跟上

　　如今，自助游客多了，景区的服务从幕后走向了台前，景区服务能力弱的问题也开始出现。

　　“以前，景区主要服务对象是旅行社，旅行社好似一个‘全职保姆’，游客的吃、住、行、游、购、乐等几乎都是由旅行社负责。”江山旅游局市场科柴伟芳认为，现在景区需要直接面对游客，要让景区有回头客，必须有更好的服务，以满足游客需求。

　　开化县文旅局产业发展科王超也表示，与传统的旅游团相比，自驾游一族对景区设施、服务以及个性化需求等方面要求是越来越高。“说走就走是自驾游最大的特点，他们的目的地不再只是单一景区，一个有品位、有文化的民宿，个性化的酒店等都将成为这类游客的旅游目的地。”

　　记者随后采访了几位酷爱自驾游的市民后发现，他们希望能得到人性化和个性化的服务，传统规范化的旅游模式在一定程度上压抑了旅游者在这方面的要求，从而使得很多旅游者加入到自助游队伍。市民陈女士说：“现在工作节奏快，旅游就是让自己放慢脚步享受生活，如果一个景区配套设施以及服务等到位，在景区享受慢生活是最佳的选择。”

　　“散客时代的到来是毋庸置疑的，这是挑战更是机遇。”龚晓峰表示，自驾游市场的到来势不可挡，景区如何从幕后走到前台，从管理者转变成服务者，需要景区经营者去好好研究。。