如果公交线路更方便快捷，更省时间，将有更多的市民会选择公交出行。记者昨天从市公交集团了解到，市区公交车的平均速度目前已经达到了每小时20公里，和去年相比，有些公交车提速10%，有些提速20%。提速的公交线路大多途经公交专用道。

　　提速公交

　　走公交专用道

　　根据“百线公交提速”的考核要求，原先在高峰时段时速在每小时15公里以下的公交7路、19路运营速度提升10%，原先运营时速在每小时15公里以上的公交20路、15路、582路、37路、26路提升20%。

　　涉及线路大多要途经设计有公交专用道的路段，比如从电信大楼到开山公司的19路，途经三衢路，以及走白云大道的20路、15路等。

　　另外，在交通繁忙的路段，一条公交专用道为多条公交线路服务，比如在市区大润发站，就有5路、37路、15路等数条公交线路。

　　新公交线路

　　考虑专用道

　　不过，按照公交专用道的设计要求，只有在双向6车道的路段才可设立公交专用道，市公交集团的一名工作人员告诉记者：“从这个要求看，衢州能够设立公交专用道的路段其实并不多，比如上下街就不能开通公交专用道。”

　　在三衢论坛上，也有市民问，市区新元路没有公交车通过，却开通了公交专用道。记者从市公交集团了解到，下一步衢州公交还有增加公交线路的规划，在2015年的计划中，将增加途经新元路的公交车。

　　公交提速

　　依然有潜力

　　今年，一批以天然气为动力的新公交车已经投入使用，这批车分配在市区主要公交线路上，车况良好，行驶平稳，在运营速度上，还有提升空间。本月，是衢州市区8条公交专用道正式投入使用的第一个月，一位37路公交车司机告诉记者，目前，有电动车、社会车辆在特定时段进入公交专用道，导致公交专用道被侵占的现象普遍。“专用道还没有发挥真正作用”，从路况条件上看，公交专用道保证了高峰时段公交车的通行权，不过由于大量电动车驶入公交专用道，在路况上，衢州公交车还有提速潜力。