据《劳动报》报道，洋山造成6人死亡数十人受伤的大巴侧翻事故曾一度让人触目惊心，而驾驶员捡手机、操作失当，和司乘人员不系安全带等均是导致事故发生和伤亡严重的主要因素。昨天，记者采访后发现，如今，开车看手机、刷微信、聊天、甚至是撩头发等都是容易导致司机分神的“小动作”，而这些陋习却往往容易被忽视，从而酿成惨剧。更让人颇感意外的是，在交通肇事者中，驾龄5年以上的老司机反而占了更大的比重。

　　刷微信撩头发都可致命

　　本月的“东海大桥客车侧翻”交通事故中，司机赵某在超速情况下，俯身捡拾掉落手机，导致车辆向右偏离。在碰擦右侧后，他又向左急打方向，造成车辆失控侧翻，且司机及车上多数乘客未系安全带。

　　这样的致命“小动作”绝非个案。2012年发生在G40沪陕高速上海市区方向的一起重大交通事故中，驾驶员毛某因为在车内捡拾眼镜，从而打歪了方向导致车辆失控，在冲向中央隔离带时将路边除草的多名养护工人撞成5死3伤。

　　“其实，开车时打手机、刷微信，甚至是聊天、撩头发，都有可能成为致命的危险动作。”昨天，市交警总队事故防范处副处长侯心一告诉记者，但这些举动往往容易被人忽视，成为一种潜在陋习。在现实生活中，这些行为也屡见不鲜。

　　对此，交警总队有数据统计。在今年1-10月中上海发生的死亡交通事故中，存在“其他妨碍安全行车的行为”达204起，占此类事故总数的29.6%。这些行为中有不少都是不良驾驶习惯，包括接电话、不系安全带等。

　　执法时较难锁定证据

　　“洋山事故中的死伤者如果当时都系上了安全带，伤亡情况可能会被有效降低。”侯心一说。据国内外资料显示，使用安全带死亡率能够降低50%，伤残率能够降低70%。

　　事实上，不用手机、使用安全带这样的行为，在交通法规中有着明确规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带”，第六十二条则明确禁止“拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”。

　　然而记者了解到，即使法律对此已有明确说法，但在实际执法时，民警也会遇到如何固定证据这一难题。交警部门表示，尽管其会持续对此类违法行为进行严处，但更多时候仍需要依靠驾驶员们的自律。

　　驾考可能增加模拟状况

　　采访中，记者发现，驾龄在5年以上的老司机有时反而容易酿事故。据交警部门统计的数据来看，今年1-10月以来，本市共发生一次死亡2人及2人以上交通事故19起，其中，外省市驾驶人驾龄在5年以上的机动车驾驶人是主要肇事者，占到10起。不少老司机也坦言，自己因为开车时间久了，往往觉得有了可以一心两用的资本，在思想上容易麻痹大意。

　　记者也了解到，针对实际开车过程中，新手司机不会使用或滥用灯光，以及如何应对雨天、雾天等不同天气等状况，相关部门也正在研究，有意在驾校考试中新增不同道路模拟状况，以便让考生熟悉各种环境下的开车状态。据悉，目前这些研究已经进入实质推动阶段。相关链接

　　机动车引发死亡事故“十大陋习”公布

　　1、未按规定让行70起，占死亡事故总数10.1%；

　　2、违反交通信号23起，占死亡事故总数的3.3%；

　　3、酒后驾驶19起，占死亡事故总数的2.8%；

　　4、无证驾驶18起，占死亡事故总数的2.6%；

　　5、超速行驶12起，占死亡事故总数的1.7%；

　　6、违法倒车10起，占死亡事故总数的1.4%；

　　7、违法上道路行驶8起，占死亡事故总数的1.2%；

　　8、违法变道6起，占死亡事故总数的0.9%；

　　9、逆向行驶4起，占死亡事故总数的0.6%；

　　10、违法占道行驶4起，占死亡事故总数的0.6%。