沃尔沃(Volvo)，瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

　　车标的起源与含义

　　1915年6月，"Volvo"名称首先出现在SKF一具滚珠轴承上，并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起，SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面，都打上了全新的Volvo标志。

　　Volvo车标由三部分图形组成：第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号--里面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。第二部分是对角线，在散热器上设置的从左上方向右下方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。

　　1924年沃尔沃 萌芽

　　SKF集团销售经理阿萨尔·加比利尔森(Assar Gabrielsson)与古斯塔夫·拉尔森(Gustav Larson)萌生了让瑞典人开自己的车的想法。

　　1927年沃尔沃 正式成立

　　SKF董事会批准提案并正式成立AB Volvo公司，随后便推出了首款沃尔沃量产汽车，这辆名为OV4的汽车于1927年4月14日正式从沃尔沃工厂下线。该款车大部分为敞篷设计，没有考虑到瑞典当地的天气状况，仅仅生产了275辆。同年，沃尔沃的首款轿车PV4于1927年夏天亮相，在第二年推出了另一个特别版本。

　　1929年第一款六缸沃尔沃发动机 面世

　　第一款六缸沃尔沃发动机在1929年面世了，排量3.0L，最大输出功率55马力。这款发动机搭载在PV651车型上，该车在车身方面比之前两款更长更宽，所有四个车轮均标配了制动系统。值得一提的是，沃尔沃通过此后两款车的成功生产与销售而逐步走上正轨可谓是沃尔沃的“救星”。

　　1935年沃尔沃 在瑞典证券交易所正式上市

　　沃尔沃在瑞典证券交易所正式上市。同年，沃尔沃推出了PV36，这款车一般被称为"Carioca"。该车型采用了独立的前轮双叉式悬架、螺旋弹簧、以及带有后轮罩拱的非常结实的全钢车身。

　　1936年制定了基于安全的核心品牌价值

　　古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)制定了基于安全的核心品牌价值，并鼓励全体沃尔沃人严格贯彻执行。沃尔沃注重安全的风格也从此开始。

　　1944年沃尔沃 的首部“人民车”PV4 44

　　基于此前的安全的核心品牌价值，沃尔沃发明了钢制一体式车厢以保护乘客舱的安全。同年，沃尔沃在斯德哥尔摩的沃尔沃大型车展上推出了PV444是沃尔沃的首部“人民车”。

　　1956年沃尔沃 Amazon亮相

　　根纳·恩格列奥(Gunnar Engellau)接替阿瑟·格布尔森(Assar Gabrielsson)，成为董事总经理。沃尔沃P120(Amazon)震惊了汽车界，它的外观设计非常现代化，前脸颇似宝马“双肾形”进气口的设计、伸出的后翼子板以及鱼鳍式的尾部，这些都使得它在那个时代显得格外抢眼。

　　1959年发明三点式安全带

　　对于沃尔沃来说是意义非凡的一年，沃尔沃汽车公司设计师Nils Bohlin发明的三点式安全带将汽车安全带入新的高度。之前任何一种安全带无论在设计合理性或是实用性上均无法与三点式安全带相提并论，这项伟大发明迄今为止拯救了超过100万人的生命。

　　1961年首款量产民用跑车P1 800

　　沃尔沃推出了首款量产民用跑车P1800，该车设计吸取了大量意大利跑车风格，车身由玻纤强化的聚酯塑料制成。后续的命名为P1800S/1800S和1800E。

　　1964年后向式儿童安全座椅 问世

　　沃尔沃公司生产的汽车总数突破100万辆，也是在这一年，另一项意义重大的汽车安全发明：后向式儿童安全座椅问世了。

　　1966年车型名称改变

　　沃尔沃推出了一款新的四门车，称为沃尔沃144。它代表了一个全新车型系列的开端，该车系在1974年之前一直是沃尔沃的量产车型。自1966年沃尔沃140系列(包括142、144等多种车型)开始，沃尔沃取消车型名称中的字母，对其以后出产的车型一律采用三位数编号方法，第一位数代表车系、第二位代表气缸数，第三位则是车门数,这一原则在后期也曾出现过特殊情况。

　　1974年240与260系列车型推出

　　沃尔沃推出以数字命名的240与260系列车型(240与260均为车系名称，并非车型名称)，这两个系列均是基于140系列发展而来的。新车采用了一个新的大型前保险杠，以及进一步发展的底盘，采用了麦弗逊式前轮悬架系统。

　　1982年高性能豪华车760 上市

　　沃尔沃在1982年即推出了定位于高性能豪华车领域的760车型。棱角分明的设计，赋予了该车极大的内部空间。它的安全性水准，也优越于以往生产的沃尔沃汽车及大多数竞争车型。

　　1985年首款量产前驱车480ES 发布

　　沃尔沃480ES于1985年发布，生产始于1986年。它是首款量产的前轮驱动沃尔沃汽车。它是一款封闭式硬顶四座三门跑车，前脸造型扁平、棱角分明。

　　1991年推出防侧撞保护系统

　　850的上市彻底奠定了沃尔沃轿车在高端豪华车市场的地位，这款车被誉为当时沃尔沃轿车最为高端、配置最齐备的代表。同年，沃尔沃还推出了防侧撞保护系统(SIPS)。

　　1999年福特 汽车收购沃尔沃

　　福特汽车以64.5亿美元收购沃尔沃汽车。并将其加入包括捷豹、路虎、阿斯顿·马丁在内的福特“高端阵营”。于2008年时减资24亿美元。

　　2010年吉利 控股集团收购沃尔沃

　　2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司(简称吉利集团)在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及包括知识产权的相关资产，涉及金额18亿美元，已在2010年第三季度完成交割。将其总部设在上海，并且分别在成都((VCCD)和大庆(VCDQ)两地新建工厂。工厂建设完成后位于重庆的长安福特工厂将不再为沃尔沃s40代工。

　　(责任编辑：车仔)