一人一车，按小时收费，先培训后付款，不满意还可以给差评。近日，温州运管尝试驾校培训新模式，从报名到学车再到付费，完全颠覆了传统模式，并因其人性化的服务和便民措施受到学员热捧。目前，温州已有两所驾校试点新模式。

　　温州冶金驾校学员谢国栋，经过新模式的培训刚刚拿到了驾照。据他介绍，有学车意愿的市民，可通过“温州驾培公共服务网”、前台预约、微信预约等方式报名。随后，学员根据网上公开的相关信息选择教练，再由驾校据此进行分配。

　　谢国栋说，他预约的学车时间是每天上午8时30分到10时30分。整整两个小时的学习过程中，只有他一人跟着教练学习，“一人一车，也不用坐在一边看其他学员练车了。”

　　教练车上装有一部计价器，根据合同里签订的学时单价“打表”计价，如同乘坐出租车一样，两个小时一到，谢国栋下车付钱。每小时140元，共280元，可用现金，亦可刷卡转账。在练车场，有驾校收费员负责专门收费，费用则根据时间不同而有所差别，周一至周五早上8时30分至下午5时30分为每小时140元，周末每小时为160元。

　　“我感觉主动权掌握在了我的手里。”谢国栋说道。在42个学时的学习过程中，他没有遭遇以前学员遇到的需请教练吃饭、被卡要红包之类的事情。如果学员不满意可拒绝付款，还可对教练打“差评”。驾校将根据教练车上记录车内言行的“黑匣子”(行车仪)进行检查，发现确实存在问题的，学员可以免付学费，教练则将受到处分。

　　不仅如此，学员对教练员的“教学服务”评价，还将与教练员的月绩效工资挂钩，同时将在网上公开，为后来的学员选择教练提供参考。

　　全程培训下来，谢国栋发现自己的培训费用下降了：42个学时，每学时140元，一共5880元，加上科目一的800元费用，全部学车费用花了6680元，比之前温州7000元左右的学车费有所降低，“之前还需请教练吃饭、抽烟、红包这些费用，加起来至少七八千元。”

　　提起新模式，教练员黄则三坦言“压力山大”：“对教练的要求多了，工作也更繁琐。”黄则三告诉记者，现在他只关注两件事：安排学员的学车预约时间和提高教学质量，以增加考试通过率。每个学员对教练的“好评”与“差评”都会体现在网上对教练的介绍中，好的教练更受学员欢迎，收入也会更多。

　　温州市运管局局长张士国表示，“先培训、后付费”的驾培新模式，能让各驾校之间从单纯的价格竞争转变为服务质量的竞争，从而使整个驾培行业朝着良性发展。这种新模式将随着未来市民需求的增加，会推广至温州全市更多驾校。