午觉过后，家住杭州近江九区的68岁老人潘玉珍从家中踱步而出，准备去街道卫生院配药。在小区门口等了不到10分钟后，一辆白色纯电动的“爱心服务车”便缓缓驶来，将她接上车。“真没想到，老年人出行可以如此便捷，到哪儿都有接送车，而且还不收一分钱。”她说。

　　近江九区所在的上城区望江街道，10.3万人的街道常住人口中，老年人占了四分之一。由于居民住宅楼密集、支小路繁多，公交无法深入到巷弄深处，老人到周边的卫生院、公交车站、超市等地有着诸多不便。

　　“年轻人可以选择公共自行车解决家门口到公交车站、地铁站的最后一公里，可老年人骑车不安全，急需更加安全、便捷的接驳车。”望江街道社会组织服务中心负责人陈江说。10月初，街道联合辖区企业“为伍汽车”共同推出了老年人专享的“爱心服务车”，方便老年人的小范围出行。

　　拉开车门，驾驶员曹杭生热情地和潘玉珍打招呼，询问目的地。确定老人坐稳后，只见他转过头轻踩油门，平稳地行驶在两侧停满汽车的小巷里。一路上，已经是第三次搭乘“爱心服务车”的潘玉珍对这样的爱心服务赞不绝口，“车子环保、没有汽油味，更重要的是出行方便，解决了公交车无法覆盖的难题。”

由望江街道联合辖区企业共同推出的“爱心服务车”，可为老人提供小范围内的点对点接送服务。

　　换作以前，68岁的潘玉珍要小心翼翼地行这段路——不仅要避开路上的汽车，还要随时警惕突然窜出的电动车、自行车，走过两个大十字路口才能顺利到达，“看着没多少路，可真要走过去，起码半小时。”

　　卫生院、超市、农贸市场、地铁站、公交车站、居民缴费、街道办事处……哪些地方老人常去？哪些地方必须要经过？经过研究，望江街道和企业共同确定了两条不同方向的线路、沿途39个停靠点串联起老人们常去的地点。只要老人招手，“爱心服务车”便会停靠搭载，15分钟就能兜上一圈。

　　从街道卫生院回来，潘玉珍热情地和驾驶员曹杭生告别。见记者好奇，潘玉珍道出了原委：“杭生可是我同小区的邻居呢！”为让乘车的老人更加放心，街道和企业还精心挑选了一批居住在本地、实践经验丰富的老驾驶员，起步、刹车、停稳，每一个步骤都拿捏得很准。“服务老邻居不仅增加了信任度，还大大增进了邻里情，有急事也有了照应。”曹杭生说。

　　“没有亲身感受这样的温馨服务，真是不知道大家对我们老年人这么关注。”对于“爱心服务车”的出现，67岁的钱德富原本并不看好，但自从乘过一次后，他的态度改变了。老钱发现，不管是专业急救包等硬件配备，还是驾驶员的细心搀扶等软件服务，“爱心服务车”都做得十分到位。

　　更让老人们感动的是街道和企业对于细节的专注。在发现老人需要抬一大步才能上车后，企业对新一批的“爱心服务车”进行了改良，增加了开门自动弹出的脚踏板，方便大家上下车。

　　除了以小区巴士的形式为辖区老年人免费提供服务外，“爱心服务车”还提供定点预约服务，满足了老人们的个性化出行需求，只需提前填写预约表，写清楚出行的时间、地点、内容，就可以免费上门接送。不久前，70岁的柴国忠和几个老伙伴组织老年活动，乘着“爱心服务车”去勾庄购买了不少便宜的蔬菜水果。

　　老人们的口口相传，让17座的“爱心服务车”越来越受欢迎，搭载率逐渐上升。目前，街道和企业正在谋划更多的点对点服务，把“爱心服务车”的覆盖面积逐渐扩大到全市，不仅每个社区要配备两辆“爱心服务车”，还计划增设多条定制直送线路。今后，老人们不用转多趟公交车，就可以直接到达和平会展中心、梅家坞等地。