杭州“治废”还有哪些妙招？城区的垃圾分类水平如何提高？在昨晚举行的杭州“公述民评”第四场“治废”专场上，杭州市城管委、杭州市环境集团以及上城、下城、江干等主城区的主要领导，在直播现场接受问责。

　　直播一开场，政协委员黄炳元率先提问，“根据2014年杭州市区生活垃圾分类工作实施方案，到上个月底我们主城区的生活小区应该是100%开展垃圾分类，请问这一目标有没有实现，具体情况如何？目前，开展垃圾分类生活小区的正确投入率是多少？”

　　面对直接的数据“逼问”，杭州市城管委主任翁文杰坦言，“今年我们定的目标是，主城区全面进行垃圾分类，但这个目标确实定得高了一些，杭州目前还有一些城郊结合部、城中村、新建楼盘等地的小区还没有开展。”

　　他说，从市、区两级专业部门的检查情况看，总体还不是很理想。他承诺，在剩下的2个月会更加抓紧，和市民们一起努力，力争在年底投放正确率、分类正确率“两率”指标达到70%以上。

　　垃圾分类后的分类运输是现场的关注焦点。不少代表提出，居民在家中做到垃圾分类后，清洁直运车却存在“混装”现象、没有做到分类运输，极大地挫伤了居民参与垃圾分类的积极性。

　　对此，杭州市环境集团总经理胥东表示，环境集团内部对垃圾清运人员有着严格的考核制度，如果发现“混装”，一经查实，第一次是扣罚，第二次就是开除。针对此前居民提出的分类运输车标识不够清楚的情况，9月底，杭州市对新购入的100辆清洁直运车进行了外观调整——统一刷成了醒目的绿色，专门用绿色的车装绿色垃圾桶。另外，杭州市环境集团正在拱墅区试点，哪一种垃圾什么时候来运，都向市民提前进行公示，接受监督。

　　现场“80后”民情观察员小方对垃圾分类工作深有感触。“目前，像我这样的年轻人没有融入到垃圾分类的过程当中，大多是家里的老人去拿一些塑料袋。”他提出一个很简单的概念：能不能把简单的送垃圾袋的激励方式，转化成为服务，比如积累到一定的分数，可以换取免费接送小孩或免费理发。

　　“在心理学上有一个理论，就是要改变自己，就要先改变你最在乎的。”小方说，垃圾分类最要紧的是告诉我们下一代，“许多家长是因为孩子的监督而不闯红灯，同理，也会有很多家长会因为孩子的监督而进行垃圾分类。”