上午7时，家住天台县赤城街道秀园路的陈衡，从秀园花苑公交站乘车去始丰新城上班。

　　“大概再等2分钟！”陈衡对咨询公交车到达时间的乘客说。原来，陈衡手机屏幕上显示着一张线路图，他前几天下载了一个软件，里面有实时来车情况查询功能。

　　2分钟不到，崭新的油电混合动力公交车停靠在站台。上车后，记者每隔几分钟就会听到一次报站声，站点间距在500米左右，上下车非常方便。天台县道路运输管理局局长傅裕强告诉记者：“这款绿色环保车型，比传统公交车省油20%，同比每辆每天可减少碳排放105公斤，每年至少能减少碳排放36吨。”

　　去年，天台县实施优先发展公共交通战略，并将其列入政府为民办实事工程，先后投入2500万元，购入新能源公交车52辆。目前，带空调的环保公交车占全县公交车总数的62%，明年上半年，开往市区的公交车将全部“旧貌换新颜”。

　　车辆档次提升了，那票价是不是跟着上调呢？只见陈衡上车后，一刷卡，刷卡器显示屏上提示扣款1元。陈衡说：“上班6公里的路程，以前票价是1.5元，换车后，票价却下来了，非常实惠！”也正因为“物”美价廉、乘坐便捷，有车族的陈衡将乘公交车作为自己的出行首选。

　　为鼓励市民减少私家车出行，选择公交车、公共自行车等绿色低碳方式出行，天台县治堵办加强了“绿色出行”的宣传力度，在优化公交线路、开通学生公交专线的基础上，组织力量进社区、学校为居民、学生提供办卡服务，并要求机关事业单位带头为干部职工办理公交IC卡。

　　“夏天暖死，冬天冷死。”之前，天台公交车均为柴油车，车龄长，污染大，配置差，因没有空调，导致司机不愿开，市民懒得坐。县治堵办主任陈仲旭表示，通过优化城区公交线路，交通拥堵得到了有效缓解，形成便捷、舒适、优质的公共交通环境。目前，城区常住人口16万人，办卡量已高达6万张。

　　自去年12月底，天台县还启动公共自行车项目，现已建成站点112个，投放公共自行车2221辆，日最高租车量达到5896辆次，单月最高租车量达147989辆次，方便了出行的老百姓。