NO5:奇瑞瑞虎5指导价：9.39-15.09万前三季度总销量：64833辆9月销量及整体排行：8962/10
截止今年9月，瑞虎5总体销量达到了64883辆，出自奇瑞新平台的瑞虎5市场优惠一直不多，在这样的情况下冲进了前三季度自主SUV销量第五的名次是值得我们拍手称庆的。奇瑞目前更为让人关注的是瑞虎5的小兄弟瑞虎3，年底冲进自主前二可能性非常之大。
新平台下出产的瑞虎5延续了艾瑞泽7的高端、高性价比路线，整体做工品质和配置都上升到一个新的水平。外形与前期推出的艾瑞泽7风格一致，均采用了奇瑞全新的家族式设计，层次和饱满度都十分突出，精致和时尚感也不缺乏。侧面前倾的腰线点睛效果明显，运动姿态油然而生。尾部层次感强烈，双排气管设计增强了整车的运动感。
2610mm的轴距完全不敌T600和S6，不过，从实际表现来看，瑞虎5前排头部和后排乘客的腿部以及头部空间都不差。但是，其后排中央地板有一定台阶，对后排中间乘客长途乘坐时的舒适性有一定影响。
内饰与艾瑞泽7也非常相像，整体造型精致，布局简洁合理，层次感很强。上深下浅的配色带来了浓厚的家居气息，消费者的可接受度很高。在做工和材质方面也有不错的表现，细节加工工艺处理得当，整体水平与一些合资车相当。
瑞虎5全系搭载了一台2.0L DVVT自然吸气发动机，最大功率102kw/5700rpm，最大扭矩182N·m/4500rpm，后期奇瑞有可能会推出搭载1.6T发动机的车型。传动方面，与发动机搭配的是5速手动与CVT无级自动两种变速箱。
全文总结
目前在合资和自主SUV排行榜中留名的都是我们比较熟悉的车型，年底这个大盘或许会有所翻转。日产奇骏、比亚迪S6、奇瑞瑞虎3或都将替换掉某些老将，Q5也在虎视眈眈，各大厂家可得加紧了，大家可以期待一下年底的价格战。
