发动机无下护板，底盘前端有塑料护板覆盖，上面有导流槽和导流孔，起到引导空气快速通过的作用。

　　前轮拱受塑料板与涂层保护。塑料板块能够起到过滤砂石静音的作用，而涂层则起到防水防锈的作用。

　　后轮拱也是受涂层和塑料盖板保护。涂层所占面积较大，起防水防锈作用，塑料盖板布置在轮框周边，阻隔砂石。

　　新卡罗拉底盘没有底板覆盖，用涂层替代，面积大而均匀，能很好地隔绝砂石降低声噪。但是油路裸露，没有覆盖件保护。

　　优科豪马ADVAN DB系列轮胎，轮胎尺寸205/55/R16 91V，该系列轮胎有着突出的静音性能，平衡的操控与舒适的行驶质感，以及环保的燃油经济性。

新卡罗拉全系标配全尺寸备胎，赞一个。

　　总结：丰田对卡罗拉并未彻头彻尾的革新，外观内饰变化巨大，动力总成从新调校，迎合了更多年轻人的口味，但后悬挂依旧是扭力梁，在运动性和舒适性上大打折扣。底盘保护、做工没有亮点，也没有缺点，整体来看，还是比较“中庸”。