外资品牌9月份额年内首跌

　　根据盖世汽车网整理的数据，今年9月，外资品牌国产乘用车共销售103.87万辆，较去年同期增长5.7%，增幅不及乘用车市场整体水平，其市场占有率年内同比止涨，下降1.3个百分点至65.3%。前三季度，外资品牌整体表现仍好于整体市场，销量累计883.76万辆，同比增长14.8%，

　　高于乘用车整体水平(13.2%)，其市场占有率同比上升1.4个百分点至67.3%。

　　日系车拖累外资整体增长

　　在外资品牌的四大派系中，今年9月日系销量下滑，拖累外资品牌整体增长。日系在华国产车9月销量25.21万辆，同比下滑8.8%。其“三大”企业中，日产和本田销量均大幅下跌：日产9月销量同比下降24.7%，由8.60万辆降至6.47万辆；本田同比下降22.9%至5.68万辆，CR-V再遭重创，销量同比暴跌55.4%至8478辆。而丰田表现较好，主要在新车卡罗拉、威驰和雷凌销量的带动下，销量同比攀升17.0%，由去年同期的7.44万辆提升至8.71万辆。

　　德系、美系和韩系品牌9月销量均增长，且增幅均超乘用车整体水平。其中，德系品牌销量同比增长8.0%至33.14万辆，美系增长11.4%至23.05万辆，韩系增长11.9%至15.23万辆。

　　前三季度来看，德系品牌在四大派系中增长最快，销量

　　累计已超三百万辆(300.72万辆)，同比增长18.6%。增幅第二高的是美系，销量增长13.9%至182.70万辆。而韩系和日系品牌均以个位数增长(9.5%)，增幅均低于市场水平，销量分别为127.22万辆和214.86万辆。

　　通用反超现代福特首次下跌