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“专车”服务悄然试水杭城:接送上下班你会买单吗?
浙江在线衢州频道 时间: 2014-10-16 08:43:02

  只要点点手机,出行时就会有配备司机的专车候着,而且车子通常是中高档车,司机就像贴身管家,身穿制服手戴白手套,脱口就是“您好”、“非常感谢”,上下车时替你开车门,车内还有免费wifi、充电插座,水、纸巾供取用,这样的高档“出租车”服务,是不是倍有面子?

  继“滴滴”、“快的”等打车软件抢滩出租车叫车市场后,电商平台的触角又伸向了社会租赁车辆,原来以日起租的租赁车辆,在配备驾驶员后,提供类似出租车的短程“专车”服务,而消费者所需付出的,是比出租车高出数倍的价钱。

  最近,随着各个电商平台各种优惠营销的推开,这项“专车”服务被越来越多的杭城市民所认识,并且开始尝试。

  体验

  司机就像英式管家

  “专车”服务体贴到位

  点对点的“专车”服务到底是怎样的?

  这两天,本报记者体验了三个平台的“专车”服务,发现这些“专车”特色都很一致:车子比出租车体面、干净,服务质量好。

  前天晚上9点半,记者从体育场路市体育馆出发,进入滴滴打车“专车”平台预约车辆,在输入目的地后,软件会自动预估所需的打车金额,51元,这个价格是平时打出租车费用的一倍。

  确认打车后,地图上显示的专车数量明显比出租车数量少很多,等了5分钟,才有一名登记信息为“邬师傅”,车型为“日产天籁”的司机接了单。但很快,邬师傅来电称自己在火车东站附近,过来比较麻烦,希望记者取消订单重新打车。

  随后,记者又叫到一辆“胡师傅”的“别克GL8”,等了三五分钟后,记者顺利上车,上车时,司机主动下车,为记者打开副驾的车门。一上车,就觉得车子比出租车干净,司机也是一身职业的西装装扮,很精神,车内还有供乘客免费使用的矿泉水和纸巾。

  司机胡师傅说,自己做“专车”司机没几天,车子是属于租赁公司的,自己是劳务公司派过来的,每个月工资加提成,不需要交份子钱,油费也可以报销。

  车子到了目的地,显示需要收费49.9元,是打普通出租车的一倍左右。

  记者还体验了“易到用车”、“uber”专车服务平台,甚至还坐上了一辆“特斯拉”,用车体验一致:车子干净,相对出租车更加体面,司机帅气大方服务体贴,开车门拿行李问好训练有素,但价格要比普通出租车高出许多。

  现状

  收费是普通出租车的一倍

  车子大多来自租赁公司

  记者调查发现,杭城提供类似“专车”服务的除了“滴滴”、“易道用车”、“uber”,还有快的打车的“一号专车”、“AA租车”等多个电商平台。

  不过,虽然平台不一样,但操作模式都差不多,价格比较高,而其“专车”的出处也基本类似:和杭城本地汽车租赁公司合作。

  “易到用车”的“专车”费用,是行驶时间费加上行驶公里费用,不同城市不同车型价格都不一样,在杭州分为经济、舒适、商务、豪华四档。比较适中的经济车型这一档,提供的车型有君威、凯美瑞、本田雅阁等,费用为0.6元/分钟+4元/公里,40元起步。

  据此推算,一段3.4公里的路程,路上时间为11分钟,那么乘坐普通出租车费用为14元左右,而搭乘“易到用车”的“舒适型专车”,则为6.6+13.6=20.2元,因为40元起步,则仍需付费40元。

  不同的“专车”服务平台,收费方法不太一样,有的是服务费,加里程费,还要算低速费,有的则是服务费加里程费,再加时间费,基本上总价都在出租车的一倍以上。

  不过,记者也发现,如果是前往机场,“专车”价格相对比较实惠,和普通出租车相差不大。

  而对于这些“专车”的出处,电商平台回答基本统一口径:“车子是正规租赁公司的,驾驶员是与第三方劳务公司签约提供的”。

  其中,快的打车在推出其“一号专车”服务时,就表明“一号专车”已与国内数百家大中型正规汽车租赁公司合作,通过严格的审核机制来保证车辆来源的合法性与安全性。所有驾驶员都要通过专业劳务公司提供并备案以保证安全驾驶,同时保证透明的价格体系。

  “专车”服务是否符合相关法律法规?是否会给黑车钻空子,成为黑车“洗白”的工具?带着这些问题,记者咨询了多个相关管理部门。

  杭州市机动车服务管理局工作人员告诉记者,根据《浙江省道路运输条例释义》,其中对第56条的释义,明确规定,汽车租赁是指经营者在约定时间内,将汽车交付承租人使用,并收取租赁费用,但出租人不配备驾驶人员的经营活动。

  “这就意味着汽车租赁是不配备驾驶员的,这也是汽车租赁和出租车最大的区别。”他说,“但如果驾驶员是另聘的,那就相当于除租车外,还产生了另一个劳务合同,这个劳务合同就不属于我们职能范围了。”

  据了解,目前,浙江省对汽车租赁行业采取备案制度,杭州市在去年9月,开始启动汽车租赁企业备案管理制度,截至目前共有300多家企业、4000多台租赁车辆进行了备案。“已备案的企业,会有一张汽车租赁经营备案证,而该企业名下可供租赁的车辆,即车辆行驶证上名称和公司一致的,也会有一张备案证。”他说,“只有这两证齐全,才是正规企业的正规租赁车辆。”

  不过,他也坦言,如果有私家车混迹其中,查处的难度非常大,“租赁车辆不像出租车那样有明显标识,可以一辆辆拉出来查验,因此除非有消费者举报,否则很难查处。”因此,他建议消费者,在租车,或者消费“专车”服务时,可要求对方提供这两个“备案”证,以最大程度保障自身利益。

  而对于黑车“洗白”的质疑,就目前杭州的限牌政策,对汽车租赁行业小客车增量指标的相关细则还在抓紧制定当中。也正是为了堵住这个漏洞,因此细则制定中考虑很细致。

  另据了解,本月底,杭州市机动车服务管理局和杭州市运输管理局将联合约谈提供“专车”服务的电商平台,届时在沟通探讨的同时,还将强调相关法律法规。

  争议

  “专车”来源鱼龙混杂

  且容易成为黑车“洗白”的工具

  “专车”服务的推出,无疑填补了出行市场的空白,而记者从杭州运管及车管局获悉,截至目前,还未接到有关这方面的投诉,可见“专车”服务也是得到了部分人的认可。

  不过,虽然电商平台强调自己的专车是正规租赁车辆,驾驶员另聘,但记者调查发现,还是有不少私家车混迹其中。

  记者在乘坐“专车”体验中,其中一位司机就透露,其实他开的这辆车,原本是他自己的,而自己也相当于兼职干这行。

  “我是做生意的,这两年大环境不太好,看见有这个活,就入了行,就当兼职。”他说,“后来公司说车子一定要转到公司名下,我就把车子给转了,现在每年拿点分红。除了早晚高峰时稍微忙点,其余时间很自由”。

  “专车”来源鱼龙混杂,这就意味着服务的安全无法得到保障,“开出租车毕竟还要考一个出租车服务资格证,还能把关。”有网友称,“但专车的驾驶员没有任何官方认证,而且车子保险、保额和出租车完全不同,万一出了事怎么办?”

  也有业内人士质疑,“专车”服务,很容易会成为黑车“洗白”的工具:“现在成立一个租赁公司很简单,只要备案就行,这样的话,原先从事黑车行业的人也可以凑在一块,成立个租赁公司,然后就可以正大光明地上街载客了。”

  监管

  本月底将约谈“专车”服务电商平台

  相关细则正在抓紧制定中

  杭州将推出 400辆电召出租车 定点停泊等电话

  在采访中,记者对相关职能部门工作人员提出一个问题:“这样的专车服务,前景如何?”对方回答:“就我个人比较乐观的看法,这会是一个趋势。”

  而杭州市运管部门则告诉记者,下半年,杭州将推出400辆电召出租车,其实就相当于“专车”服务的官方版,服务对象也有别于“专车”针对的商务市场,更多的是普通百姓。这些车子不再像以往出租车扫马路这样做生意,而是定点停泊,等待电召,具体运营参照“苏州模式”。

  在苏州模式中,电召专用出租车接受市民电话召车,由系统转接三方通话,司机抢答成功后即为接单,即能与乘客联系并赶往乘客所在地提供服务。电召专用出租车服务完毕后,会到就近的泊位停靠等待下次服务。

  苏州的电召专用出租车价格比普通出租车稍高,而杭州新推出的电召出租车价格也将比普通出租车稍高,具体将由物价部门核准,部分泊位点也将设置在人流密集区。

  记者了解到,在不少发达国家,“马路扬招”是禁止的,他们打车的方式和许多美剧中的场景一样:要么去泊位坐车,要么通过电话召车,与“中国式打的”截然不同。这种模式将乘坐出租车更加有序化,也更利于出租车资源的共享。

来源: 浙江在线-今日早报 作者: 见习记者 华炜 记者 吴佳妮 编辑: 姜玲菲
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