最近不少即将换代的车型出了新款，比如日产逍客还有起亚智跑。在换代之前出新款，除了有清库存功效外，还能为新一代作势。而且一般新款都会在装备上进行增配，与新一代也会起到一个很好的衔接作用。除了合资不断推陈出新外，自主方面也是变化不小，一汽奔腾X80也推出了不少车型，新增了入门级车型，起售价大幅度降低；再来就是最近反响颇热的景逸X3，7万出头的新车型价格上很具吸引力，但是否与实用性成正比，这些都是我们即将要展开的话题。

　　此次讨论的车型并不是同一类的，所以不用特意去做横向对比，不过还是得提醒一下的是，单一车款并不代表整个车系，部分车型乞丐版不值得买，但中高配性价比高的同样很多。按照老规矩，我们会根据这些车型的优惠、安全、动力、配置以及和次配级的配置对比这5个大项，每一项里面不满意的没有星，基本满意的☆，很满意的就★，总分共5颗星，得分越高表示这款车的乞丐版越值得购买。

　　东风日产2015款逍客 指导价：15.38～18.68万

　　每次逍客传出新款发布的消息时，我们总会下意识地问，是全新一代么？可惜每次得到的都是否定的回复。渴求新一代而不得，日产那边倒是很识趣地一直出增配新款来安抚受众的心。这不，前些日子逍客又出了新款，而且最低配的车型也进行了升级，不过价格也相应有所提升，咱们就看看这个最新的低配(特指2015款车型)可购买度有多高。

　　1、优惠信息(★)：优惠相当给力

　　从全国的优惠信息来看，日产逍客全系的优惠都相当给力，基本上各地都有1-2万的大幅度优惠政策，也就是说这款新出的乞丐版酷火版落地价也就15万元左右，总体来说还算比较实惠。

　　2、安全配置(☆)：还算可圈可点

　　新增的“酷火”车型是由原来的老款的“火”升级而来，不过配置差距不大，安全配置是一致的，最值得一提的是气囊保护比较全面，当然，如果能把ESP也装上，那拿个满星就妥妥的了。

　　3，动力总成(★)：2.0L+6MT表现均衡

　　15万元就匹配2.0L的发动机，这在合资SUV领域里其实是比较少的，而且匹配的变速箱还是6MT，高速巡航会更有优势。这套动力系统加速成绩也不错，10.2秒就能达到100时速，而油耗水平，也仅为8.4L/100km。当然，这个油耗与现在动辄6或7的数据相比的确有些不显眼，但作为一款SUV车型来说已经算不错了。

　　4，其它配置(☆)：不缺提升档次的配置

　　入门级版本的逍客配置表现有些偏科，尤其是一些提升档次的装备上，比如17吋铝合金轮毂、电动天窗还有无钥匙进入/启动功能等。不过舒适性上表现比较一般，应付日常生活倒是足够了。

　　5，配置对比(☆)：配置升级明显(购车手册)

　　虽同是酷火车型，但手动与自动挡的差价足足有1.3万元，当然除了变速箱不同外，配置方面也有着不小的提升。

　　比较实用的当然是增加了一个小巧的液晶显示屏，而且还配有倒车影像(非全景)功能。除此之外，自动挡车型还有蓝牙电话、定速巡航、多功能方向盘等功能，在这一级别来说其升级幅度还算比较大。

　　6，逍客入门级值不值得买？答：手动爱好者别错过

　　2015款逍客新增的入门级车型购买价值颇高，起码安全、外观、舒适性配置都不差，而且手动挡也是6档配备，油耗方面表现自然可靠。当然，CVT车型的性价比会更高一些，1.3万元的差价毕竟除了变速箱升级，其多出的配置都很实用，而且据工信部给出的油耗数据，CVT车型的油耗(8.2L/100km)相比手动车型来说更低一些，所以可以考虑增加预算购买CVT的乞丐版本车型。