今天带来的两款车有着其中一个共同的特点，就是他们都是美系车，但是我更加看中的是他们的不同点。一款可以说是越野SUV的缩小版，拥有着硬朗的外观，另一款则配备了涡轮增压发动机，动力十分强大。这两个特点可以说让大多数购车消费者头通好一阵子。不多说了，马上为您带来福特翼搏1.5L DCT尊贵型和雪佛兰创酷1.4T自动两驱舒适型两款车型的比较。如果想知道这两款车哪一款更适合您，请您随我一起从下文中找答案。

　　从上表中可以看出，今天带来的是翼搏1.5L DCT尊贵型，售价为12.78万元，和创酷1.4T自动两驱舒适型，售价为13.19万元。两款车价格相差4100元，并且翼搏采用自然吸气发动机，而创酷采用涡轮增压发动机，动力方面也有所不同，要想更加了解两车其它信息，请您继续阅读下文。

　　外观对比

　　从上表可以看出，翼搏外观尺寸为长4280mm/宽1785mm/高1658mm大于创酷外观尺寸为长4248mm/宽1776mm/高1647mm，而翼搏轴距要小于创酷轴距25mm。

　　翼搏采用刀锋式前大灯设计，并带有大灯延迟功能，大灯开关设置在方向盘左侧，开启方式为开关旋钮式设计。创酷前大灯造型设计更加宽大，方正的大灯搭配在创酷前脸更加适合。大灯开启方式为圆形旋钮样式设计，外圈采用镀铬装饰更上档次。

　　翼搏的车身腰线在把手中央，并且从前门贯穿到车尾，起到很好的衔接性，整车侧面给人的感觉更像中级SUV成比例缩小版。创酷侧身看起来更有肌肉感，车窗底边造型相对平行。

　　从上表可以看出，翼搏轮胎规格为205/60 R16，并采用非全尺寸备胎。创酷轮胎规格为215/55 R18，同样采用非全尺寸备胎。翼搏轮胎要小于创酷轮胎。翼搏轮毂造型更有个性。创酷轮毂采用宽大的五幅样式设计。

　　翼搏尾部彰显越野SUV特点，尤其是外挂式备胎，一般只有性能越野车才会采用这种方式。翼搏尾灯设计更加巧妙，如果不仔细看很难找到门拉手。创酷尾部设计给人感觉上窄下宽，可能更加注重运动。后备箱开启把手设计裸露在外更加明显。