近年来，自主品牌的进步有目共睹，涌现出了不少可以与合资品牌相媲美的车型。不管是车型的口碑传播还是自身的做工、配置都有了非常不错的进步。作为一名爱国的汽车媒体从业者，为了中国民族汽车工业的长久发展，给大家推荐四款价格在10万元左右的高品质自主紧凑型家轿。同时，也希望我们的国人多多支持下我们自己的汽车品牌。

　　新帝豪(三厢版)厂家指导价：6.98-10.08万元市场优惠幅度：3000元左右

　　2014年7月26日，吉利新帝豪正式上市，新车有两厢和三厢可选，其中三厢版有8款车型，两厢版有7款车型，售价区间为6.98-10.08万元。新帝豪其实就是之前的EC7的新款车型，只是今年4月吉利发布了新的品牌构架，直接采用用中文名，而非之前“字母+数字”的形式。

　　在外观上，新帝豪的前保险杠进行了重新设计，变得更为简洁，前大灯的“S”型灯带也让其年轻了许多，家族化的中网设计拥有很高的辨识度。在车身尺寸上，三厢版车身尺寸为4631×1789×1470mm，比现款EC7短了4mm，轴距不变，还是2650mm。

　　内饰方面，新帝豪除了外观方面的优化，其在内饰方面也是有了不少的改变，比如全新的方向盘、更具科技感的中控等，都为新车增添了不少新鲜感。在做工和用料方面，中控台上使用了大面积软质材料，纹路处理也很细腻，提升了车内的档次感。空间方面，由于新帝豪的尺寸并没有改变，因此其车内空间表现和旧款也将会是差不多。实际体验，175cm的体验者，坐进车内前后排都有一拳多的头部空间和一拳零三指腿部空间。在舒适性方面，新帝豪的座椅有着更好的包裹性，能够为出行带来优秀的乘坐感受。此外，三厢版后备厢容积为680L。

　　配置方面，新帝豪全系车型中除了基本日常常用配置外，高配车型还配备了胎压监测、前排侧气囊、前后排头部气帘、第二代G-Netlink智能车载终端系统(包括多媒体播放、一键导航、SOS紧急救援、气囊弹开报警等功能)，以及7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能等配置。像1.3T尊贵型车型除了配备倒车雷达+影像和坡起辅助选装外，像无钥匙进入启动系统、定速巡航、防紫外线隔热玻璃等都一应俱全。但是从整车的性价比角度，结合新帝豪目前市场上的0.3万元优惠，三厢版的1.3TCVT精英型具有很高的性价比。因为全系顶配的1.3T CVT尊贵型虽然比帝豪EC7的顶配车型便宜了1.3万元，但和1.3T CVT精英版并没有什么拔高的配置，所以导致整体性价比没有明显提升。

　　动力方面，新帝豪除了继续配备1.5L发动机外，还增加1.3T涡轮增压发动机取代原来的1.8L发动机。新增的1.3T发动机，可输出98kW(133PS)的最大功率以及185Nm的峰值扭矩，参数表现很不错，与现款1.8L自然吸气发动机几乎不相上下，变速箱方面，则提供了5挡手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择，其中1.5L将继续配备5MT，而1.3T则会配备6MT。

　　车型点评：作为一款在国内热销多年的自主品牌家轿，帝豪EC7以其媲美合资品牌的出色做工以及丰富的配置每个月都能赢得稳定的销量，其出色的性价比大家有目共睹。如今随着新帝豪的上市，带来了全新的动力系统(1.3T很好地取代了1.8L，动力不弱、油耗表现出色)以及更给力的外观内饰，再加上新帝豪搭载的G-Netlink车载智能系统，可以说与时俱进。此外，从价格维度来看，1.3T车型起售价7.78万元，顶配价格10.08万元，价格比较合理，入门门槛并不高，仍旧适合家用。