要真切地了解台湾，不管你是第一次到来，还是已经来过很多次，都一定要体会一下自驾环岛，因为有许多路段，旅行社的大客车是不允许通行的，而自助游则会耗费掉大量的时间和精力。自驾环游，用自己的车轮碾过台湾的每一寸土地，深入小镇、渔港，乡村、都市，喜欢就停，觉得无聊就上路。走没人走过的路，看没人看过的风景，那时候你才能知道，什么是真正的台湾，台湾之路又是什么！
最棒的是，环岛自驾游，即使在路上也绝不寂寞，因为这一路上，时而壮观，时而秀美，时而险峻，时而淳朴，虽然没有Route66那么多的文化符号，却会有更多各种姿态的公路风光。
台湾自驾景点介绍
初到台湾，会觉得她旧旧的，矮矮的，但稍过一会儿，就会感受到其中暗藏的风情和味道。小而美，这个词简直是为台湾而设。因为小，所以所有人去过的目的地看起来都一样；因为美，所以有很多很多地方都值得一看，如何玩得自由自在又不会留下遗憾，是个需要头痛的问题。
不过，因为是自驾游，所以“要玩得自由自在”这一部分已经解决了。接下来我们为你解决“不留下遗憾”的部分。经由充分彻底的踩线调查，以及与台湾当地人士的采访接洽，我们选出了这一路上最有趣、最美丽的地方，是你在旅途中所能看到的，台湾最美好的那一部分。其中有很多地方，如果不是自驾游的话是很难经历，比如美丽无匹的新中横，还有美到没朋友的台东最美海岸线。如果其中有数个地方不合口味也没关系，自驾游最大的优势就是自由！可以把省出来的时间，用在其他美景上，一切随心，因为方向盘就在你手上！最台湾的停靠地：
1、小马租车行：快乐开始的地方
严格意义上来说，这里是自驾环岛的第一站：小马租车行。这里是经由台湾交通部门特许，国际驾照持有者租车的指定车行。携带台湾通行证(个人旅游签注)、入台证、国际驾照等资料签订协议提车。从填写资料到提车约半小时完成，自驾台湾之旅，从这里开始咯！
2、九份老街：扑面而来的台湾味道
大概已经很少游客是专门为了当年的淘金史去九份了。《悲情城市》中一再渲染的独特旧式建筑和没落小镇，如今早已不止9户人家，熙熙攘攘的观光客装满了每一条街道。然而九份那种旧式风韵奇异地并没有减少，对于从大陆过去的观光客而言，“台湾味道”一下子扑面而来，尤其是天色向晚之后，旅行团一个一个散去，灯火一盏一盏亮起，九份的夜晚，愈夜愈美丽。
最台湾的体验：
☆一定要尝一份最有名的九份芋圆。“赖阿婆”和“阿柑姨”都很有名，不过如果在“阿柑姨”家吃，可以看到无敌海景！
☆进到路边的某个咖啡厅、茶楼坐坐，从窄巷一直眺望到遥远的海边。
☆在升平戏院看一场老电影。
周围逛逛：
有时间的话，猫奴们可以去附近的侯硐猫村逛逛。村里猫咪们懒洋洋地散步、晒太阳睡大觉，比人类更像小村的主人。
3、清水服务区：不要叫我休息站，我的志向更远大
让一个休息站成为自驾台湾的一个兴趣点，没弄错吧？......是的，没弄错。它的位置十分适中，从台北出发，经由福尔摩沙高速公路，约2小时就会到达，从时间来讲非常适合。而且逛过之后你就知道，清水休息站也是蛮拼的，简直能看到它在握拳努力，想要击碎你对道路服务区固有印象的样子。除了服务区必有的洗手间(笑)、简餐、便利店，还有各种台湾小吃、甜点、咖啡座、留言墙、资讯补给站、WIFI网络、纪念品、儿童游乐区、电子设备充电站......消磨几个小时也不会腻的节奏，不仅是暂缓疲劳，简直就是重新充电！
4、日月潭：远离旅行团，才会发现她的美
虽然看过的人都说日月潭见面不似闻名，但没办法，她已经是台湾地标式景点，就像天安门之于北京，外滩之于上海，不到此一游，好像就没来过台湾。不过，如果你找对了行游方式的话，日月潭会给你很多惊喜哦！自己开车环湖，不必拘泥于什么景点，就在湖边走走停停，避开旅行团的日月潭，才散发出自己的全部魅力。环湖单车木栈道与环潭公路紧邻，兴致来时也可以试试单车骑行最美的湖畔栈道哦。
最台湾的体验：
游船反而不推荐，只是在湖里逛一圈，听一听邵族人的导游，体验平平。有时间的话，建议你租一辆单车，沿向山自行车道骑行体验，这是湖畔最美的一段自行车道，并且约有400米的距离可以跨越湖面！车道来回约6公里，衔接月潭自行车道，在爬坡之前折返的话，边玩边拍照，停停走走，时间和距离刚刚好。
5、梅子梦工厂：信义传统风味
从日月潭沿台二十一线向南大约30公里处，就到了南投信义乡。因为位于玉山山麓，山地较多而且昼夜温差大，这里非常适合梅树的生长，因此信义乡成了台湾梅子的主要产区。而著名的梅子梦工厂，早期是信义乡农会的食品加工厂，后来转型成了台湾第一家取得造酒执照的酒庄，9.21地震之后重新转型，渐渐成为现在的购物、用餐及休息服务区，此外还提供有文化和旅游资讯、农业体验等项目服务。进入园区，会发现这里不愧为梅子的“梦工厂”，各式各样想到和想不到的梅子制品琳琅满目，风味传统，坚持信义地道传承，是最好的特产采购地哦！
6、新中横公路：一见倾心，再见沉溺
同样是拍电影，Route66可以拍公路逃亡、摇滚精神、拓荒成长，而台湾的新中横，一定是拍公路文艺爱情片。原因无他，这条路实在太美太清新，不适合发生颓废挣扎的灰暗故事。台湾法规不允许旅行社的大客车开上新中横，因此驶过这条台湾最美的山间公路的体验，将是独一无二。所以如果自驾台湾，一定不要留为遗憾，走一次，你就会爱上她。
新中横属于台21线，全名为新中部横贯公路，通车至今不到20年，两端分别为嘉义阿里山及南投信义，途中进入海拔2610米的玉山国家公园塔塔加地区，沿途风景有高山云海，可以远眺阿里山，冬天观看远山积雪，秋季路旁有红叶在燃烧，开车经过真是无上的享受。同时，新中横也是一条容易受伤的公路，每年只要台风来袭就会有道路中断，落石坍方的情况，所以且行且珍惜吧，这条美丽但脆弱的台湾之路。
7、夫妻树：死了都要爱
在新中横沿线茂密且生机勃勃的植被衬托下，这两棵颓废枯槁的神木分外醒目。塔塔加夫妻神木，亦称夫妻树，是台湾著名神木之一，位于台21线141.7公里处，属于玉山国家公园范围内，是通往玉山登山口必经之地，恰好位于在公路弯道上。这两棵红桧1963年因森林大火死亡，又于1996年遭到雷击，是玉山国家公园热门景点之一。
8、阿里山：阿里山的姑娘在哪里呀
阿里山有五大最著名的景观：日出、云海、晚霞、巨木、森林铁路。看到前三者需要时机和运气(尤其是台湾游，签证时间最多15天)，巨木和森林铁路就不一样，一个很狂野，一个很文艺，是阿里山的标志物。
阿里山神木，原本指的是阿里山上一棵树龄达到三千余年的红桧。1997年7月1日，神木本身因连日大雨，树干含水过重，一半的树身迸裂倾倒在森林铁路上，压坏了铁轨，1998年6月29日，神木被正式放倒，倾倒的树身就此横置于原地，成为遗迹，供人瞻仰。后来，当地政府选出了风景区内其他巨型神木，以作为新旅游地标。红桧动不动就上千年树龄，高大无比。仰头看树冠，帽子会掉下来哦。
阿里山森林铁路分为森铁本线、祝山线、神木线、沼平线，开发初期纯以运输木材为主，也是早期山地居民上、下山及运输生活物资的主要工具。一般游人都会乘坐神木线前往神木所在地。神木线从10：15分到15：45之间，每半小时从阿里山站发一趟车，想要乘坐需留意时间。小火车通体漆成红色，在浓绿的阿里山山间穿行，非常具有童话色彩，仿佛要开往魔法森林。
9、高雄西子湾：言情圣地
一旦被冠以“高雄八景”这样的称号，似乎就会给人一种盛名之下，其实难副的印象。但不要被迷惑，西子湾可并没有辜负她这么美的名字。这个位于高雄市西侧寿山西南端山麓下的海水浴场，以夕阳美景及天然礁石闻名，货轮在海面频繁进出，一派渔港情境。而每当夕阳西下，天色燃烧之时，常见一对对情侣在此互诉衷情，极具诗情画意。
10、高雄打狗英国领事馆：高雄往事
这个地方视野很好呢。打狗英国领事馆建于1865年，现在内部辟为高雄史迹文物馆，陈列有关打狗开拓及近代史的文献、照片及模型。游客至此，除可参观馆内丰富收藏外，还可以在馆外眺望大海上的点点船影，东望市区及港口，西子湾日落也可以看到哦。
