一汽丰田新卡罗拉

　　市场售价：12.78-17.28万元

　　与上一代车型相比，新卡罗拉在造型上融入了更多的流行元素和最新的丰田家族特征，使其增添了几分饱满和时尚感。新卡罗拉在设计上较之老款的车身宽度大幅增加，车前柱位置前移，与流线形的外形设计相得益彰。整体来看，卡罗拉依然保留上代车型的匀称车身比例，不过新车型中简洁的车身线条，却有些小号凯美瑞的影子。

　　在外观尺寸上，卡罗拉并没有扩大很多。车身长：4540mm、宽：1760mm、高：1490mm,轴距则为2600mm，这样的参数仅比第九代花冠在车长上增加了10mm,在宽度上增加了55mm。虽说车身的尺寸从数据上看来有所扩大，但是卡罗拉的车内空间却并没有显著的提升，卡罗拉在车内长和宽中仍然保持着上代车型的水平。

　　无论是造型设计，还是在材料选择上，新卡罗拉都与上一代有着明显区别。相比前一代花冠略显保守的内饰风格，卡罗拉显得年轻了许多。老款花冠的仿桃木面板饰件被更符合现代潮流的淡雅金属质感中控台所取代，而造型也改变了老款朴实无华的设计风格。

　　仪表台采用了普通的两大两小朴素直观的四环式仪表台和运用了和凯美瑞一样科技感十足的自发光仪表台两种不同配置的设计来区分低配版车型和高配版车型，类似的车型细分配置还体现在三幅式方向盘、空调和导航上面，高配置车型的方向盘不仅具备快拨键，而且以镀铬点缀，观感和握感都十分出色。新卡罗拉全系还标配了EPS(电子助力转向)系统和ABS+EBD+BA系统，保证了车辆驾驶的安全性。

　　新卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机(2ZR型)，在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，这样的动力表现，与老花冠用的ZZ系列1.8升发动机几乎完全相同。

　　起步加速方面，卡罗拉4挡变速箱不像配备五速自动变速箱的本田思域那么直接，稍嫌柔顺，当然，对于平常用家而言，卡罗拉的动力输出绝对好用够用。同样使用了双VVT-i技术的1.6L发动机同样可以选装在卡罗拉上。

　　由此看来新卡罗拉也是一款各个方面看来非常平均的车型。在我看来甚至可以说是各个方面的参数都显得十分平庸，但是它又找不出什么特别大的缺点，也许这就是卡罗拉的特点吧，才会一直让卡罗拉有着比较平稳的销量。但是最近丰田“刹车门”事件的影响可以说是造成了不少影响，这也让很多想选择丰田车的人转而去选择其它品牌的车型，那卡罗拉又何去何从呢？