昨天早上7点09分，一列白蓝相间的卧铺动车缓缓驶入杭州东站一号站台——车子没什么特别，不过却有一批有些特别的旅客，他们中的一群人，正准备前往艮山门火车站提取自己的爱车。

　　昨天本报也报道了，北京的60辆私家车，坐着火车来了杭州。这些私家车的车主们正是乘坐了这趟特定的动卧专列来到杭州提车。

　　在杭州东站到达层出口处，来自北京的刘女士带着一家四口正在研究地图。“我们准备乘坐地铁去艮山门提车，昨晚在车上这一觉睡得不错。我想如果是自驾过来那肯定累多了，我儿子他同学一家人这次就自驾来杭州，昨天晚上九点出发，一路上计划开十几个小时，但现在好像还没到江苏境内，就这一点，我认为托运私家车过来要轻松很多。”

　　7点40分，刘女士一家走出地铁一号线打铁关站A出口，已经有北京铁路局的工作人员等候在出口处引导了。“我们来杭州前，铁路工作人员就已经给我们一份详细的提车攻略指南，按着指南走很方便。”

　　在货场门口处的提车旅客等候区内，已经有二三十位前来提车的游客。第一辆开走的私家车就是这批60辆托运私家车中最“高大上”的全球限量版奔驰SLS AMG，车价超过500万元。奔驰车主看上去三十多岁，非常低调，不过他不愿透露身份信息，只是淡淡地表示国庆要带着女儿自驾游，玩一圈浙江各处的景点。

　　而把普桑运到杭州，让人大跌眼镜的那位车主一家，也是潇洒地挥挥手什么都没说就走了。

　　北京游客胡先生把家里一辆奥迪A6托运过来了。工作人员打开后备厢，请他看看里面的东西有没有少。“听说杭州很堵，景区里也限行，所以我们打算和一家人先去无锡、苏州玩几天，然后到5号左右再来杭州游玩，和堵车打个时间差吧。”

　　胡先生说，本来一家人也考虑自驾，但想到高速堵车，开车太累，恰好看到了驾游汽车运输班列，就报了名来试试。“往返运输费3000元，动车软卧票一张800元上下，这样算起来，往返总交通费用8000元左右，自己的车开起来放心也熟悉，取车也挺方便的，我觉得不错。”