最近，一组疑似西亚特全新SUV车型的测试车被曝光，证明这家大众集团的子品牌将在不就的将来迎来自己的首款SUV产品。Tribu项目的量产时间预计在2016年，在此之前我们将会看到多款Tribu项目的概念车。虽然西亚特品牌直到去年才以进口车身份进入中国市场，但目前我国紧凑级SUV市场非常热，MQB平台也在中国投产，因此作为首款MQB平台SUV车型的Tribu也具有在中国量产的可能性。
【西雅特SUV效果图】
【西亚特Tribu测试车(图片来源：carscoops.com)】
西亚特自上世纪80年代被大众集团收购以来，大部分车型都与大众品牌同期车型同时上市，所达到的技术水平也可以与大众品牌相同，只不过较为特殊的设计和一些特殊车型的存在(比如基于PQ35平台的西亚特Altea)使得西亚特更加小众。其首款SUV车型很可能会打破这一规律，成为西亚特品牌下首款早于大众同级别的车型。而原因在于，这款被称为“Tribu”的西亚特SUV车型使用了大众集团的MQB柔性平台。
从测试车来看，这并不像一款类似于斯柯达野帝Yeti或者大众途观Tiguan的城市跨界车型。一方面，测试车有可能在重载工况下进行性能测试，因此底盘高度较低；另一方面，作为大众集团首款MQB平台SUV车型，西亚特可能负责部分平台开发，因此使用了全新一代Leon作为平台伪装。
【西亚特IBX概念车】
但测试车的车身比例以及具体结构的设计均与现款Leon有着很大的不同。有消息称，西亚特的首款SUV车型的设计将参考之前发布的西亚特IBX概念车。值得注意的是，由于Tribu发布于2009年，IBX更多地基于途观和野帝所使用的PQ35平台且为双门SUV车型，使用全新平台的量产车很可能与IBX概念车存在较大差异。
【同样基于MQB平台的现款西亚特Leon】
出于平台共享的原因，现款Leon所搭配的EA111系列1.4升、第三代EA888系列1.8升、2.0升TSI发动机均满足搭配Tribu项目量产车的前提。此外，按照大众集团的计划，MQB平台在欧洲地区的产品将不再使用传统的液力变矩器式自动变速器，平台车型将全部使用DSG变速器，包括配备适时四驱系统的车型。当然，Tribu项目量产车型中还将有两驱、柴油动力包括混合动力甚至是纯电动车型。
