▲跳车逃逸
▲民警进工地搜查
储油罐下被抓
夜幕降临,大批泥头车从东莞、惠州倾巢而出,它们大都悬挂湖南、重庆、安徽等异地车牌,在我市没有运输土石方的资质,但却拉着沙土在我市超载上路。
根据今年我市民生实事工作任务要求,市泥头车专项整治办成员单位深圳交警、住建、交委、城管等部门组建了第二期专项整治联合执法队。前夜昨晨,联合执法队在全市开展专项整治行动,行动中有泥头车故意冲卡,全车近200吨的重量在高速公路上以100公里/小时的速度亡命逃窜,记者随交警追至惠州才把它拦停,司机在夜色中潜逃被擒。
超载泥头车午夜出车
交警部门专职民警邵国森经过十余天摸排,发现大约有50台左右没有“两牌两证”的六轴泥头车午夜在莞深、惠深交界十分活跃。
昨天零时,深圳交警机训大队数十名警力集结,10台“隐形战车”和14台警车兵分多路出发查处违法泥头车。
零时30分左右,记者跟随警车在南坪快速西往东方向发现了3个目标。
“这车不能马上靠近,只能慢慢逼停。”警官上官王健对记者说,“这种车车长一般在15米左右,载重超百吨,就算以60公里/小时的速度开,100米内也很难完全刹住车,它拉一趟的利润就可以赶上正规泥头车拉两天的利润。”
几分钟后,3辆超载泥头车被逼停。记者采访发现,这3辆车同属一家公司,都没有“两牌两证”。
据警方介绍,大部分的此类泥头车趁执法薄弱时间,晚上从东莞、惠州驶入深圳,在砂场装车之后或拉到深圳的某处工地,或拉回东莞、惠州。这类车装载总重量可超过100吨,而一般道路桥梁的承载力为55吨,给我市道路桥梁带来极大的安全隐患。同时扰乱深圳正规泥头车运输行业市场。目前,就算是深圳的六轴车,也已经无法办理“两牌两证”。
高速公路上追截无牌泥头车
零时45分,上官王健的对讲机里传出警官邵国森请求支援的呼叫,有六轴车遇警车冲卡,并加速逃离!一场高速公路阻击战就此打响。
记者继续跟随警车出动,从水官高速一直追到深惠交界,闪动的警灯和尖锐的警笛刺破夜空,增援的警车陆续赶到,但涉事的泥头车仍以高达100公里/小时的速度,在车流中穿插,险象环生。
“这车一旦失控,极易发生侧翻,如果压到小车,小车就会被压平。”上官王健一面在选择合适的逼停时机,一面十分担心路上车辆的安全,通过扩音喇叭呼喊其他车辆避让。
多台警车前后夹攻,追了近1个半小时,涉事的泥头车终于在惠盐高速惠州白云前收费站路段被逼停。出人意料的是,司机打开车门迅速逃窜,逃向离高速公路大约200米的一工地。
一队民警保护现场,另一队民警冲向司机逃跑方向进行搜捕,由于夜色正浓,给搜查工作带来很大难度。民警再次分兵,在其所有可能逃离的位置进行沿途搜查。半小时后,民警在工地储油罐下抓住了他。
据司机胡某介绍,他的这辆车二手买来不到1月,只敢在深夜偷偷摸摸地运输。“买车的时候还欠了几十万元,不想被抓到罚钱。”此时胡某的双脚沾满了泥,一双鞋在逃跑中掉落。
深圳交警表示,超载本是行政违法行为,但是胡某暴力冲卡,交警追截途中不停喊话示意停车他却拒不服从,弃车逃窜不配合执法,将以涉嫌妨害公务罪对其立案侦查,而对于使用这些非法、超载车辆的砂石厂、工地,交警部门将转交住建部门进行处罚。
截至昨日上午8时,交警部门共查获超百吨六轴车22辆,此次行动创造了我市查扣泥头车数量之最,超过2013年全年查扣数量总和。