●自动雨刷

　　实用指数：★★★普及程度：一般

　　小贴士：感应式雨刷器能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而大大提高雨天驾驶的方便性和安全性。

　　自动雨刷很多时候与自动头灯一起出现，也就是说有自动头灯的车不一定有自动雨刷，但有自动雨刷的车一般有自动头灯。因为它们可以共用一个感应装置，一般处于风挡内后视镜位置。一般主流自动雨刷采用两种原理，光学式传感器和电容式传感器。两种方式原理不同，一个是根据光线折算原理，一个是根据水和玻璃不同的介电常数。

　　如果自动头灯能给实用性的高分，那么自动雨刷我们给不了高分。因为原理与实践总是有较大差别，自动雨刷取消了传统雨刷中的慢速挡位，保留了中速和高速。在某些和风细雨的情况下，这个雨刷工作频率倒是相当勤快，有时候暴雨倾盆，它反而不太爱工作了。事实上，这和感应装置灵敏度有关系。假如你经过桥洞，突然碰到桥上漏水下来，这时候自动雨刷反应是比较快的。而碰到各种雨季，自动雨刷最少没有预期的那么管用，有时候比较麻烦。

　　拿我们常见用车体验来说，在斜风细雨天气下，传统雨刷有慢速挡位就可以了，而自动雨刷要么就不爱工作，要么就拼命来几下，这会导致驾驶者比较麻烦。如果恢复中速雨刮的话，会加大雨刷片的磨损，而依靠自动雨刷调节速度又不太符合要求。这种尴尬对于很多配备自动雨刷的车辆都有，所以实用性还给不了高分，期待工程师们对此进一步改善。

　　●座椅记忆、后视镜记忆

　　实用指数：★★普及程度：不高

　　小贴士：在电动座椅与带电动后视镜片调节的基础上，记忆功能存储几个位置信息，从而方便不同的驾驶者使用。

　　电动座椅和电动后视镜的普及程度是较高的，但这两者的记忆功能目前还是属于中高档车型的专利。事实上记忆功能绝对不是高技术，多一个芯片存储就能解决了，技术和成本上均无压力。关键还是在于用车档次提升。另外，经常换人驾驶的话，这样设计还是很方便的。最少通过存储2-3人的座椅、后视镜记忆信息，可以不用重新调整。但对于经常固定车辆驾驶的家庭用户而言，这个功能有无并不是特别重要。

　　在购买中，你发现同一款车型，高配与中配可能差别不是电动座椅、折叠后视镜这些，那么针对多出的座椅记忆以及后视镜记忆，是否值得，还得结合自身用车与整体配置区分，不用单独看重这2个自动功能。