在重庆大学机械学院，有这样一群大学生，他们在完成学业的同时，动手能力也超群，靠着70人，用70多万元造出了两辆方程式赛车。其中一辆跟火爆的特斯拉一样，居然还是电力驱动的。

　　关键部件打印出来

　　前日，重庆大学机械学院，重大方程式赛车队队长张巍介绍，目前车队有70名成员。在去年的中国大学生方程式汽车大赛中，他们在60多支队伍中名列第39位。

　　2014赛季，重大方程式赛车队引入了电动车队，将参加燃油车和电动车比赛，目标是燃油车进前20，电动车进前10。

　　“社会大趋势在朝新能源方向走，我们也将这定为今年的主攻方向。”张巍告诉记者。

　　两部赛车共花费70多万元，其中不乏高科技，比如汽油车进气系统、电动车方向盘等部件，就是用3D技术打印而成，“3D打印技术，可以制作一些精度要求高，现有机床难以打磨的零件。”

　　美国外援大有来头

　　车间忙碌的人群中，重庆晚报记者发现一名老外，正忙着给赛车喷油漆。

　　“这是来自西班牙的简多，重大机械学院研究生，原美国大学生方程式赛车手，牛得很。”张巍告诉记者，简多是在去年看到他们的新车发布会后，主动要求进入车队的。

　　简多的到来，将大家的综合技术水平提高到一个新的档次。“无论是焊接，还是底盘、发动机、悬挂调教，他的水平都远高于我们的水平。”张巍说，简多此前曾多次参与美国密歇根大学生方程式赛事，后来转战多米尼加组建自己的车队，简多丰富的制造、赛事经验，让同学们获益匪浅。

　　指挥用上无线wifi

　　今年，队员们还开发了一套车联网APP(应用软件)系统，用于赛场上车手与团队指挥联络。

　　“手机上下载这个APP，在赛车发动机上安装一个传感器，利用WIFI(无线网络)，就可将车子的水温、转速、档位、车速，包括电车的电子信息、电池温度、电机温度等，即时传输到队友手机上，这样，大家在场外就可很清晰的了解车手操作状态，为他提供即时的技术指导。”重大电气学院大四学生程章格介绍说。

　　张巍告诉记者，研发出这套系统后曾在车队官方微博上炫耀过，没曾想立马就有人私信过来，想购买这套技术。