国产奔驰GLA级谍照上月曝光。谍照中包含了首台国产奔驰GLA级白车身下线谍照以及无伪装实车和内饰谍照。这意味着国产奔驰GLA级离与消费者见面的时间越来越近了。最近,E-NCAP对奔驰GLA级进行了碰撞测试,让我们看看它的表现如何。
本次参加E-NCAP测试的是奔驰GLA级GLA200型,安全配置方面,前排安全气囊、侧气囊、膝部气囊、气帘、ISOFIX儿童安全座椅接口、ESC、AEB等一应俱全。
注:参与测试的车辆为欧洲或北美版车型,同时由于国内、外法规以及国情的不同,车辆具体的配置等也会存在些许差异,而最终的碰撞成绩不能完全代表国内车型在此种测试中的表现(可能略好、可能略差、可能一致),仅供参考即可。
奔驰GLA级E-NCAP碰撞星级:★★★★★ | |||
评估类型 | 评估项目 | 得分 | |
成年乘员 (项目得分/所占项目 |
正面40%重叠可变形壁障碰撞 |
15.4 | |
可变形移动壁障侧面碰撞 |
8 | ||
侧面柱碰 |
7.7 | ||
鞭打试验得分 |
2.7 | ||
市区低速自动紧急制动系统 |
3 | ||
儿童乘员 (项目得分/所占项目 |
儿童保护状态 |
18个月儿童 |
12 |
3岁儿童 |
10.1 | ||
儿童安全座椅 功能 |
9 | ||
评价儿童座椅安装方式 |
12 | ||
行人保护 (项目得分/所占项目 |
头部 | 18.4 | |
骨盆 | 0 | ||
腿 | 6 | ||
主动安全技术 (项目得分/所占项目 |
车速限制(主动控制/提醒) |
1.3 | |
电子稳定系统( ESC ) |
3 | ||
安全带 提醒 (驾驶员/副驾驶/后排) |
3 | ||
城际紧急制动系统 | 1.8 |
● 正面40%重叠可变形壁障碰撞
● 可变形移动壁障侧面碰撞
● 侧面柱碰测试
● 行人保护
● 鞭打试验
● 主动安全系统
下面这部视频是本次奔驰GLA级在E-NCAP测试中的表现,视频首先展示的是正面40%重叠可变形壁障碰撞,48秒开始为可变形移动壁障侧面碰撞,1分05秒开始为侧面柱碰测试,1分20秒开始为行人保护测试,推荐您观看。
全文总结:
奔驰GLA级在E-NCAP测试中,乘员保护取得了相当优秀的成绩。无论是成人亦或是儿童,在奔驰GLA级车内都能得到良好的保护。而行人保护方面,奔驰GLA级则要稍逊于此前E-NCAP测试过的新一代奔驰C级,主要不足在于车辆对行人骨盆部位的保护。在安全辅助系统上,奔驰GLA级带有自动制动系统,能避免很多因驾驶员走神而发生的事故。总体来说,奔驰GLA级夺得5星评价是实至名归的。