不好干

　　很多乘客不敢再坐

　　受女大学生搭黑车被囚禁性虐事件影响,黑车生意明显不如从前,有时一两个小时都拉不到一个乘客。

　　“去火车站吗?20元。”在长途汽车站附近的黑车聚集点,一名出租车司机跟一位乘客讨价还价时,另一名司机跑过来说,“我车上已经有一位了,一块吧。”

　　“给你吧,无所谓的事儿。”出租车司机大方地将谈好的客人让了出去,虽然活儿不是很好拉,他仍旧嘟囔着,显得并不在乎。

　　揽客的黑车中有面包车、私家车,也有出租车,其中出租车最容易受到乘客的信任。不过,进了“黑车江湖”,出租车往往也不打表计费,而是一口价,价格通常执行“黑车标准”,火车站到汽车站同样是20元。

　　最近活儿不好干,是大家的共识。“出事以后,乘客的防备心都比较强,很多人不敢坐黑车了。”一位业内人士称,黑车司机对这件事有些愤恨又有些无奈。

　　8月30日下午,在车站街,记者看到十几名黑车司机聚在一起闲聊,车就停在道路两侧;有拖箱子的行人走过时,他们会问上一句,行人通常会摆摆手,不予搭理,或者投来厌烦的目光。

　　从业多年的黑车司机,显然已经不在乎这些。从2点多到3点半左右,一个多小时的时间内,他们没接到一单生意;晚7点以后是司机们公认的“好时候”,不过晚7点之后近一个小时的时间里,仍旧没有客人。

　　在汽车站附近转了半个小时没拉到人,记者的第一单生意,拉了将近一个小时才“成交”。