山东济南的“黑车江湖”究竟是什么样的?8月30日,记者驾驶私家车体验“黑车营生”发现,黑车司机们在固定据点聚集,互相熟识,彼此分工,协议定价,不时换活儿互惠,守着一些不成文的规矩;作为新人,短时间内很难在“黑车江湖”立足。

　　规矩多

　　揽客停车都有门道

　　虽然之前多次采访过济南的黑车圈子,但接到体验黑车司机的任务时,记者还是有些发蒙。车该停在哪儿?怎么去拉活儿?如何定价?一系列的问题都在等待解答。

　　记者咨询了多位业内人士,并多次实地踩点,终于了解到,火车站人流从出站口出来之后,出口主要有两处,西侧沿南北向车站街到达经一路,东侧沿东西向车站街到达天成路;因为铁路公安一直在巡查,两个出口处成了最主要的揽客地段,黑车司机们通常都在这几个地点揽客,车则停在别处。

　　如今火车站附近道路几乎都安装了摄像头,找免费停车场并不容易。不过,哪里会抓拍,哪里不拍,黑车司机们了然于心,于是,车站街与天成路之间的斜岔路、东侧天成路辅道、经一路辅道成为黑车停放聚集地。

　　黑车怎么定价?业内人士介绍,出租车平均一公里2.5元,黑车则为1公里4元甚至更多,从火车站到长清大学城单程120元左右,到章丘大学城价格还要高一些。