杭州市，司机在检查杭州即将投入使用的新型纯电动出租车比亚迪e6。
近日，首批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录正式出炉。从今年9月1日起到2017年12月31日，有113款新能源汽车将免征购置税。其中23款为乘用车，包括17款纯电动车与6款混合动力车，其余90款则是客车和专用车。
尽管免征购置税对新能源汽车是一个利好消息，但是，如何充电一直是限制新能源车推广的难题之一。日前，市电力局局长吴哲在接听市长专线时，解答了市民关于我市新能源轿车充电桩的相关问题。
新规购车总额减少将近8%
根据该条例，国家税务总局对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。即日起，市民购买目录内的新能源车，可免除原车价10%的车辆购置税(不包括增值税)。这在购车总额上的体现，就是市民可少付近8%的钱。例如，原先购买一辆落地价为20万元的新能源车，今后可直接减免将近1.6万元的税费。
我市税务部门也对此推出了相应的便民完税服务政策。现在购买新能源车的消费者，只需带齐身份证、机动车销售发票报税联原件、车辆购置税申报表、车辆合格证，就可到车购税办税大厅享受“一窗式办结”的便捷服务。
市场温州新能源车不足20辆
据我市车管所提供的数据，除进口车以外，我市新能源车的保有量仅不足20辆。现在比较热门的新能源车，有丰田普锐斯(不免购置税)、雷克萨斯混动系列车型(不免购置税)、比亚迪秦、荣威550PHEV等。
李先生可能是温州最早使用新能源车的用户之一，他购买丰田普锐斯混合动力汽车已有6年时间，当时花了近30万元，家人朋友大多表示很不理解。李先生说，他这款车百公里油耗仅5升左右，日常保养费用只需200元左右(大保养除外)，用车成本较低，动力感受也很不错。但李先生也有遗憾，混合动力车也有不可忽视的缺点，车价偏高，汽车保有量低导致并不保值。尽管如此，他仍然非常推荐混合动力车中技术成熟的车型，“相较混合动力车而言，普通汽油车多一倍的油耗，也会给环境带来多一倍的污染”。
瓶颈充电不易远途能力差
《目录》显示，在23款乘用车中，纯电动车有17款，而混合动力车则仅6款。而根据目前温州的充电桩建设来看，纯电动车给市民最直观的印象是“车好买、电难充”。若市民有停车位并安装充电桩，那至少在家附近“溜达”不成问题。若想跑远途，纵观各大汽车论坛及各类调查数据，已经拥有纯电动车的车主给出了相对统一的解决方案——不跑远途。
8月初，市供电公司为一位特斯拉ModelS车主黄学弟提供特斯拉充电桩免费报装接电服务。而为了解决充电难题，今后温州的特斯拉车主将“抱团”充电，把各自家里的充电桩联合起来使用。但是，这只是对充电桩设置稀少的一种妥协，难以成为今后温州新能源汽车的充电普及方案。
前景充电桩建设向市场开放
吴哲在接听市长专线电话时，对温州目前的充电桩存有情况进行了解释。其实，新能源车均可免费安装充电桩，但需要市民自行向汽车公司购买相关充电设备。据供电公司工作人员进一步解释，黄学弟先生实际上是申报一个新的电表为特斯拉充电桩供电，而任何居民报装接电都是免费的。只要来到当地营业厅咨询，工作人员会根据用户的身份及用电需求，提供具体的材料清单，用户只要按照该清单内容准备材料即可。
吴哲还说，除私人充电桩外，市供电公司2010年还曾安装过约40台公用的充电桩，但其中有一部分已经停用，市供电公司将维修这些充电桩，让它们继续对公众开放。此外，国家电网公司已经向市场开放充电桩的建设，吴哲表示，市供电公司也将敞开怀抱，欢迎市场加入到充电桩的规划和建设中。
而电价方面，《国家电网公司关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务的意见》中表明，目前居民低压客户以及居民社区配套充换电设施，执行居民生活电价，其他客户按照名录相应的电价执行。吴哲介绍，私人报装的给新能源车充电的电费，如果在自己个人的车位、车库，参照居民用电电价，和空调、电视等电器耗电所产生的电费一样。若是非居民用户报装的充电线路，则按照名录中相对应的价格计费。但充电桩电价是否享用峰谷电价的优惠，仍需等待省物价局出台具体规定，预计该方案不久就将下发。
相关链接
《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第一批)》中的23款乘用车
江淮汽车——和悦iEV，和悦iREV
北京汽车——EV200，绅宝EV(2款)，威旺207EV
比亚迪汽车——e6，腾势，秦
东风汽车——启辰e30
东南(福建)汽车——V3菱悦纯电动轿车
奇瑞汽车——瑞麟M1 EV，奇瑞eQ，
上海汽车——荣威E50，荣威550PHEV(2款)
上海通用汽车——Springo
四川汽车——车辆代号SQJ6452BEV
吉利汽车——康迪纯电动车(2款)
重庆长安汽车——E30
广州汽车——增程式混合动力轿车
