●长城M4：尺寸最小价格最低
长城M4，虽然车身长度还不足4米，但看起来却士气十足，由于定位于SUV车型，因此在设计上也有很多夸张元素，例如宽大的下进气格栅、车身四周防擦版、以及车顶行李架和加高的底盘等等。其车身尺寸为3961×1728×1617mm，轴距2383mm，这些数据相比瑞风S3并无太多优势。
中控采用以黑色为主、银色为辅的搭配方式，简洁明了。数字化的仪表和带导航、娱乐功能的中控触摸屏是内饰的两大亮点。座椅采用皮革加织物混搭的风格，实用且不显低档，手动6向调节完全对得起这个价位，日常使用足够了。受车身尺寸所限，长城M4的空间表现一般。
长城M4搭载了一台1.5L全铝发动机，具有VVT气门可变技术，该发动机还应用了博世多点电喷系统，在燃油经济性方面有着良好表现，最大功率为78kW/6000rpm，扭矩峰值可达138N·m/4200rpm。
从数据看，M4相较于本次主角瑞风S3有明显不足，但这套动力系统驱动整备质量仅1.1吨多重的M4，还是还是游刃有余的。即便是在车里做进四个成年人，并且载有不少行李的情况下，我们一路全程开启空调，这辆哈弗M4在整个试驾过程中未发生明显吃力感，其动力储备完全能够满足在一般车市或高速路况行驶。
由于底盘相对轿车升高了不少，达到185mm，因此M4并不适合在高速状态下做极限驾驶。不过，这一在高速行驶时的不利因素却给它带来了另一面优势，这便是较高的离地间隙可以让抵达其他同级别车型难于跨越的领域。
竞争力分析：M4的售价在同级别车型中是最具优势的，起步价仅为6.39万元，最高配置也仅仅7.19万元。其车身小巧，不足4米的车身长度让其驾驶起来也相对灵活。在动力方面，虽然与瑞风S3同为1.5L自然吸气发动机，但仅仅78kW的最大功率为其降低了一些竞争力。
