近期，“汽车反垄断调查”吸引了许多人的关注。在中高档汽车购买力渐渐旺盛起来的衢州车市，这一事件同样引人瞩目。这次的“汽车反垄断风暴”，会给汽车经销商和消费者带来什么影响？8月25日，记者走访了我市多家豪车4S店，了解“风暴落地”的最新资讯。

　　业内人士：利好面是零配件降价

　　某豪车4S店的销售人员告诉记者，此次反垄断调查期间，有的厂家下调了售后零配部件的价格，对已经购车的车主而言，这是个利好消息。“很多人看到反垄断，觉得整车价格应该会下调，实际上目前对车价影响不大，车价调整要看不同地区的行情，比如衢州，这几个月都是淡季，价格原本就走得比较低。”

　　衢州奥迪4S店市场部经理表示，厂方最近宣布下调零配件价格，“零整比”将得以降低，就拿一款奥迪A6L的“零整比”(车辆全部零配件的价格之和与整车售价的比值)来说，从411%降至291%，车主在使用成本和维修中付出的费用，将大幅降低。

　　衢州宝马经销商表示，目前整车的价格尚未有较大的调整，零部件价格有相应的下调。在反垄断调查之前，也就是今年的年初，宝马厂商就对零配件做了一些调整，3300多个配件下调15%；108个产品下调20%—50%，发动机的零配件下调50%。“反垄断”之后，又进一步调整，对2000多个产品价格下调20%。市场部董经理介绍，宝马一直对车子售后服务、产品的透明度、车间的开放性做得都比较好的。

　　记者在走访捷豹路虎、奥迪、奔驰、宝马等豪车品牌4S店时发现，汽车反垄断风暴之后，本地豪车的销售情况并未受到太大影响。奔驰4S店市场部经理表示，目前该店车型都有相应的优惠，但没有从厂方获得车价的调整信息。记者走访的几家4S店，都正以促销优惠、价格让利的形式，来提高淡季销量。

　　捷豹路虎经销商表示，捷豹的车子本身优惠力度就比较大，路虎在衢州市场供不应求，其中路虎揽胜加长版5.0L车型，在反垄断之前就有降价优惠，而且力度比较大，所以这次对他们几乎没影响。

　　具有销售进口大众资质的衢州中通上海大众4S店，有甲壳虫、尚酷、途锐等多款进口大众车型在销售。该4S店市场部刘经理告诉记者，他们所售的进口大众，基本没受到影响，但在9月初会有相应的优惠出台。

　　捷豹路虎近期优惠幅度较大，图为路虎揽胜加长版5.0L车型。

　　购车者：期待厂商下调整车价格

　　采访过程中，绝大多数消费者都对此次的汽车反垄断表示非常期待。“当然是非常支持!”8月26日，记者把汽车反垄断问题在衢报车友俱乐部发出时，好几位车友表示支持，多位车友甚至表示：“如果降价力度大，我也可以买豪车了。”

　　“没那么快降，不然你让现在买车的车主情何以堪?”来自衢州翼虎车友会的90后小熊是个车迷。平时，小熊除了喜欢给自己的爱车整点“不一样的东西”，对汽车新闻也非常关注。他说，反垄断调查促使一些厂家下调了零部件价格，但对整车价格还没有产生太大的影响。如果各大豪车品牌宣布降价，“一买车就降价，这不是逼人闹店吗?”小熊认为，整车价格下降，需要先从厂方开始，再落实到本地，恐怕还需要一段时间。

　　当记者在群里问及“如果反垄断力度持续加大，除了零部件降价，整车价格也下降，你会不会选择购买豪车、进口车”时，车友小意说：“还要看看我的口袋里有多少钱，该买豪车的人还是会买豪车，原本买不起的人也不会因为这件事情就买得起豪车了。”

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　　汽车“零整比”和整车价格

　　汽车“零整比”：是指具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。据悉，在国外的研究数据中，300%左右的零整比是最常见的。

　　今年4月份，中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布国内常见车型“零整比”系数研究报告。所有列举的18个车型当中，12个车型的零整比超过300%，占总调查车型的三分之二。此轮汽车业反垄断，其背后原因就是零配件售价过高，引起了反垄断部门的高度关注，汽车厂商下调零配件价格，目的就是为了降低“零整比”值。

　　整车价格：是指一辆车的市场零售价格，通常有厂方指导价与经销商优惠价。一些国外市场的车型，进入中国市场之后，通过各种加价，变成了价格很高的豪华车。除了关税等因素，以目前豪华进口车在国内动不动就是上百万元的市场价格，豪华进口车售价仍有不小的下降空间。