谈及时尚与运动，在豪华品牌中有很多车型都有资格列入这一阵营，而在特定的紧凑级豪华车车型中，近期可谓是战火连篇、硝烟四起。宝马2系和奥迪A3还有奔驰CLA，各厂商对于豪华紧凑级三厢车这一领域的重视程度，也已经开始逐渐有所提升。
奥迪A3
全新A3的上行腰线也很平直，不过点睛之笔在于连贯性，从前灯组末端初始，截至尾灯处收尾，外加下行提拉腰线的呼应，使侧车身看上去有种跃跃欲试的感觉。如果从感官上来衡量全新A3，你并不会因其紧凑级的定位而感觉过小，实际上4456mm的长度与2637mm的轴距已达到了B6时代A4的尺寸，这种车身增大的做法现已成为趋势，至少对于大多消费者来说是件好事，花同样的钱可以享受更高级别车的待遇。
“整合”已成为当今内饰设计的主流趋势，越来越多的功能只有通过巧思妙想的合并设计来达成，全新A3的内饰便以这种简洁的方式展现给世人。在感官上，1个液晶屏、4个出风口、以及2排简单的功能键便构成了80%的中控台。
从启动到踩下油门，一切都是那么的熟悉。1.8TFSI的表现也不会令你失望，无论在起步阶段还是中段加速，它都能让你感受到动力的储备十分充足。在城市道路中我们除了大多数采用温和的驾驶方式外，中低速区间的超车加速也是在所难免的一件事，得益于新引擎内的科技成果，在1250rpm时便可爆发出250N·m的最大扭矩，此时你只需抓稳方向盘，预估好前方的情况，后续随之而来的便是你想要的推背感。
小结：三厢版在设计上更具有新意，毕竟这是与现款A3的最大差别，其次更多配置的导入，也使A3结束了以往落后于同级车的局面。另外，即将上市的车型均为进口，国产车型预计在今年内也会上市，所以对于“进口控”来说，购买首批车型也许会多花上点钱，但在心理上绝对可以得到满足感。
