谁是城市的交通之王——衢城出行方式大调查

　　傍晚5点半，拥挤的西安门大桥东侧桥头，几排小汽车并排停着，等待红灯转绿，之中也不乏公交车这种庞然大物。在它们前面候着的是几辆电动车和自行车。

　　随着城市的发展，人们出行的方式越来越多样化。在小汽车、公交车以及电动车、自行车之间，到底谁才是城市的交通之王？各种交通工具在出行时又容易遇到什么样的问题呢？

　　电动车在数量上称霸

　　国家统计局衢州调查队针对2014年衢州城市居民出行情况作了一份调查，调查显示我市城区居民拥有交通工具日趋多样化，其中拥有最多的是电动自行车，每百户家庭拥有量达92辆，千人拥有量达296辆。

　　自行车紧随电动车之后，每百户家庭和千人拥有量分别为73辆和236辆。小汽车的拥有量也有了大幅增长，每百户家庭拥有36辆，每千人拥有117辆。

　　对比不同家庭总收入的交通工具拥有情况，从中可看出随着家庭总收入的增加，小汽车千人拥有量有逐级递增的趋势，月收入在8000元以上的家庭小汽车千人拥有量达到202辆。电动车的千人拥有量则呈现随家庭月收入先升后降的趋势，其中以家庭月收入在3000-5000元和5000-8000元的中低收入家庭电动车千人保有量最高，分别达到千人405辆和335辆，而家庭月收入高于8000元的较高收入家庭电动车千人拥有量则较少，为160辆。

　　电动车虽方便也会遇障碍

　　电动自行车由于具有速度较快、出行便捷、费用低等优势，较受人们特别是中低收入人群的青睐，已成为衢州的主要出行工具。

　　“在主城区的话我还是喜欢骑电动车出门，比小汽车方便多了。”市民戚云仙告诉记者，选择电动车就是因为它便捷，“衢州平时还好，一到上下班高峰期，车子就比较难开了，开车很难控制好路上的时间，不如骑电动车。”和戚云仙有着一样想法的不在少数。但在骑行的过程中，他们也面临不少问题。

　　“现在的非机动车道都挺窄的。”戚云仙说，一旦非机动车道里有三轮车骑行，后面的其他电动车就很难超过去，“如果对面有一辆车在逆向行驶，感觉两辆电动车会撞到一起去。”

　　而非机动车道被其他车辆占据的情况也很普遍，“很多街道并没有将机动车道和非机动车道隔离开来，有时候会出现混行的情况，比较危险。”市民刘林忠说，希望交管部门能将两类车道隔离开，让各车行各道。

　　公共自行车受追捧

　　除电动车以外，自行车也是很多人出行的好帮手。我市从去年开始推出公共自行车租赁服务，获得了市民的认可。

　　据国家统计局衢州调查队2014年衢州城市居民出行调查显示，九成市民对衢州市区公共自行车系统感到满意。

　　剩余10%感到不满意的市民对公共自行车有着更高的要求。“租借点太少、借还不方便”以及“尚有许多自行车车道无隔离、安全性差”是这部分市民对公共自行车系统感到不满意的两大主要原因，认同率分别为47.3%和40.2%。

　　市民史广波说，希望有关部门能在增设更多的租借点之外，做好后续的管理工作。

　　停车难难倒小车车主

　　当然，随着生活水平的提高，人们的出行更多地得仰仗小汽车。市民柴旭青就有充分的理由选择小汽车，“我家离单位比较远，加上要接送老婆和孩子，比较起来，肯定还是汽车比较方便。”

　　汽车因其稳定性以及舒适性获得赞誉。但停车难的问题，却让人们心生纠结，“我现在上街以前都会考虑一下，去的那个地方附近是否有停车位。”市民陈萱说，衢州的几个主要购物区东方商厦、中百商厦、景文百货附近，车辆众多，找停车位就很难，“曾经有一次我要去景文附近买点东西，在这附近绕了两圈，也没找到停车位。”陈萱说，后来她又去了一趟东方商厦附近，“还是绕了两圈没找到停车位，那个时候就有点抓狂了。”陈萱说，现在她出门都会和朋友或同事提前沟通下，如果是去同一个地方，就会拼车前往，减少车辆数量，“要不然肯定找不到停车位。”

　　对此情况，陈萱很希望有关部门能尽量多规划一些公共停车场，缓解市区停车难的问题。

　　公交车得提提速

　　为缓解城市交通拥堵，落实公交优先，提升公交服务水平，许多城市相继启动快速公交系统建设，我市去年也在衢化路设置了公交专用道。

　　为了解市民对建设我市快速公交系统的看法和建议，国家统计局衢州调查队在近期完成的衢州城市居民出行调查中设置了相关内容的问卷调查。调查显示，我市市民对建设快速公交系统普遍持赞成态度。

　　“我刚工作没几年，经济基础差，选择公交车出行是最实际的。”市民吴晓介绍，他每天上下班都是靠公交车，“主城区来说班次还挺多，挺方便的。”

　　但公交车的“龟速”却让吴晓难以忍受。“我是从斗潭上车，坐到长途汽车站，基本上一趟下来都要40分钟吧。”吴晓说，这样的速度的确无法媲美其他类型的交通工具。

　　“如果我们的公交车也能有电子系统，能够提示到站时间就好了。”市民柴燕说，而她的朋友则更希望公交车专用道能真正发挥作用，把公交车的速度提升起来，让更多的人愿意选择公交车作为出行工具，缓解城市压力。

　　多部门正在行动

　　8月18日，记者从市治堵办了解到，针对市民提出的各类出行难题，治堵的相关单位也都在关注，并且致力于解决。

　　公共交通方面，2013年我市共投放2000辆公共自行车，2014年还将新增2000辆自行车。县市区也将在今年投放公共自行车，目前江山计划投放500辆，常山300辆，龙游500辆。

　　目前，我市公交IC卡和公共自行车卡一卡通工程、一期公共自行车在全省率先实现24小时服务等工作已经开启；电子站牌项目招标文件已上报市评审中心，计划在9月底，最晚在上下街实施；我市计划今年新增的30辆公交车也已有12辆已经到位。

　　非公共交通方面，交警支队将在市区范围内开展城市道路交通秩序“三大整治行动”。“三大整治行动”的重点包括电动车、三轮车、残疾车闯红灯，不按规定车道行驶、逆向行驶等；行人闯红灯、随意横穿马路不走斑马线；重点路段违法停车。

　　规范停车泊位之外我市也在抓紧建设立体停车场，北门的立体停车场已建设完成，里面有150个停车位。此外，记者还了解到，治堵相关部门也正在研究非机动车道与机动车道隔离问题，以杜绝机动车、非机动车互抢车道的行为发生。