奔驰A级两厢
售价：25.20-35.80万元
对于熟悉奔驰的人来说，奔驰外观最明显的一个特征是进气格栅的盾形设计，而在全新的奔驰设计语言下，这种造型以更抽象的方式保留下来，而加入了更多不规则形状的元素。例如大灯的轮廓，有着很成熟的不规则美。这很考验设计师的功力，稍有不慎，可能外观就丑的一塌糊涂。但细心刻画，这种不规则又呈现领先同级之美。奔驰A级是全新家族化风格里，级别最小的一款车。但正是这种时尚活泼的设计，让A200显得与众不同。
侧面最让人印象深刻的是走向复杂的腰线，这两条腰线在奔驰B级上我们就看到过。过渡很自然，又很灵动。除此之外，侧窗的面积刻意的小了些。让视觉的重心下移，给人一种很安全的感觉。这款奔驰A200所使用的轮胎为邓禄普SPSPORTFASTRESPONSE防爆胎，注重排水性能。所以在奔驰A200身上，备胎也被省去了。
不得不说，车尾给我留下最深印象的还是尾灯，轮廓的设计，让人感到奔驰A200所蕴含的时尚感。同时，车尾也很简洁。除了A200的标识之外，没有过多的展示。整洁而饱满的车尾，比车头更加好看。
如果要评选紧凑型豪华运动型车的内饰做工的话，这款奔驰A200绝对可以算的上是极优秀的那一个。内饰无论从视觉还是触感都是同级别的标杆水平。这其实也是奔驰应该做到的，谁让它叫“奔驰”呢。全黑的内饰，营造了很充分的运动效果。所以这款车注定是为年轻人准备的。
奔驰的人机交互系统，在笔者接触的几个厂家的系统中，算是操作很简单的。界面分为上中下三个部分，通过图片上的旋钮来操作。上手很容易。但在这款奔驰A200上，旋钮的位置有些靠后，所以在操作的过程中，驾驶员的手臂也不能自然的落在旋钮上。
奔驰A200的车内空间，并没有突出的优势。和同级别的对手相比，处于空间较小的行列。但基本上能够满足使用。不影响驾驶和乘坐的舒适性。后备箱的开口较小，内部的纵深也不是很理想。这一点不能让人满意。
动力方面，A200配备的是一台和B200相同的型号为M270的四缸1.6L涡轮增压直喷发动机，其动力参数和B200完全一样(A180同样搭载此发动机，采用低功率调校，动力略有下调)：最大功率115kW(156Ps)/5300rpm，峰值扭矩250N?m/1250-4000rpm。变速箱没有采用七速手自一体结构，而是使用了7G-DCT双离合变速箱。更注重换挡的运动体验。
推荐理由：奔驰A级是一款很有质感的车型，所以它非常适合追求品质的消费者，虽然在操控方面可能不如宝马1系，但是无论实用性还是做工都要领先1系不少，如果对操控没有极致要求，这么这款车是更适合的。当然我跟人认为它更适合女性消费者。
