——人命关“天”，如何避免空难？

　　(节目导视)

　　解说：

　　7月23日，荷兰，首批MH17遇难者的遗体才刚刚抵达，死者家属的眼泪尚未来得及擦拭，相距上万公里的中国台湾，又一航班坠毁，又一批遭遇空难的家人撕心裂肺。

　　然而，更令人难以置信的是，就在昨天，罹难亲人的悲痛，又再次在阿航空难中上演。

　　八天，三起空难，数百个生命的离世，亲人们的剧痛，活着的我们到底该反思些什么，又应重新建立些什么。

　　《新闻1+1》今日关注：8天，3起空难，7月天空不太平！

　　白岩松评论员：

　　您好观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。

　　上一个周五，也就是整整一周前，我们的节目做的是马航坠毁这样的一条新闻，当时也是我在做这个节目。我怎么也没有想到，整整一周之后，还是周五，也就是今天，我们还要关注空难这个话题，而且不是在关注马航，反而是八天之内世界上发生的三起空难。

　　我们回头来梳理一下，7月17日，也就是马航MH17航班坠毁，死亡298人。7月23日在台湾，中国台湾的一架航班的坠毁，死亡已经48人，还有10几人受伤。在布基纳法索，7月24日，阿尔及利亚AH5017航班坠毁，已经死亡116人，而且确认已经是坠毁，并且找到了一个黑匣子。

　　八天时间，三起空难，我相信对于全世界所有的人来说，这都是令人震惊的消息。大家会伤心，同时也会担心，到底飞行安不安全，但越是在这个时候，越应该拥有某种信心。因为巧了，今年恰恰是人类商用航空100周年，这100年我们就是由最初实现了航空，并且可以让更多人受益的这样一个梦想，逐步走到今天，变得更加舒适、更远距离、更节能，同时更加安全。但是更加安全，不能只是喊口号，有的时候它也要从痛苦和灾难当中，去一步一步迈向新的台阶。首先，我们就来回望一下这八天的三起空难。

　　解说：

　　北京时间7月23日晚上10点，荷兰王室和民众接回了马航MH17航班的首批遇难者遗体。这一天，是荷兰的全国哀悼日，这一刻庄严而又悲伤。MH17航班坠毁后，荷兰首相马克·吕特悲叹，“这个美丽的夏天已经以最黑暗的方式结束。”同时，马来西亚总理纳吉布也悲泣到，“这是马来西亚不幸一年内的不幸一天。”然而，就在马航遇难者遗体抵达荷兰前的三个小时，在地球的另一端，中国台湾，又一架客机失事坠毁，48人遇难。

　　然而，距离中国台湾澎湖地区这一起空难仅仅十五个小时之后，昨天上午10点左右，阿尔及利亚航空公司，AH5017号航班客机，在马里北部坠毁，飞机上来自15个国家的116名乘客和机组人员，在今天被确认全部遇难。

　　吉尔伯特布基纳法索危机小组负责人：

　　救援人员说，他们看到了四处散落的烧毁残骸，不幸的是，救援人员没有发现幸存者。

　　解说：

　　八天，三起空难，462人丧生，他们来自全球24个国家。如此密集的航空事故，在人们心中掀起了巨大波兰，社会各界对航空事故保险的关注再一次提高。现在，正值暑期出游高峰，很多市民都在关心，到底我们在日常航空出行中，会涉及哪几类保险。此外，也有越来越多的乘客表示，最近看了很多空难的报道之后，越来越能体谅航空公司不能使飞机准点起飞了。针对频发的空难，有媒体对此评论，世界航空史经历了最黑暗的七月。也有人担心，目前的民航业是否进入到了空难多发期，现在乘坐飞机到底还安不安全。

　　北京市民：

　　之前看了很多宣传，说是那个飞机是最安全的那个交通工具之一，但是它一旦发生危险的话，然后生还的几率可能比较小一些。

　　北京市民：

　　最近这个，出现的次数比较频繁的话，还是尽量少找。

　　北京市民：

　　就是比较恐惧吧。

　　记者：

　　为什么会恐惧呢？

　　北京市民：

　　就是感觉特别不安全，哪儿都会出这种事。

　　解说：

　　今天，有媒体针对接连发生的空难，展开了一项关于乘飞机前是否会三思而行的网络调查。在一万多名的网友中，有近50%选择近期不考虑乘飞机。还有25%选择，该飞还得飞。